4月17日，低空经济概念股反复活跃，多股涨停，资本市场对于低空经济的热情不减。

　　“低空”通常是指距离地平面1000米（含）以下的空域。“低空经济”则是以低空空域为依托，以各种有人、无人驾驶航空器低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

　　2024年被称为“低空经济商业化元年”，作为新质生产力的代表产业之一，“低空经济”首次被写入政府工作报告。与此同时，全国多地正在积极布局低空经济，出台具体支持政策，挖掘低空经济的发展潜力，致力于实现在农林牧渔、娱乐航拍、物流配送等多个领域的广泛应用。

　　作为较早布局低空经济的浙江，在这张试卷上，成绩到底如何？

　　无人机应用走在前列

　　知道吗，现在你可以给自己的外卖“订张机票”。

　　在杭州梦想小镇，只要打开手机点击相应小程序，不一会儿，携带着奶茶、咖啡等外卖的六旋翼无人机就会“从天而降”，方便又快捷。事实上，无人机送外卖，只是民用无人机在城市内场景应用的一个缩影。

　　近年来，以无人机、eVTOL（电动垂直起降航空器）等为代表的各类飞行器加速驶入低空，飞出广阔的“低空经济”。浙江省在低空经济领域也早有布局，先后出台《浙江省航空航天产业发展“十四五”规划》等一系列顶层设计文件，以低空经济为突破口，打造高水平、高能级的空港枢纽和现代化航空产业集群。

　　记者在全球第一家经民航局批准开展城市无人机物流商业运行的企业——杭州迅蚁网络科技有限公司内看到，多场景、各型号的无人机正广泛应用在外卖配送、医疗运输等领域。大厅的多媒体屏幕上，更同步更新着无人机执行运输任务的实时画面和动态，以及执飞的详细数据。

　　早在2019年，迅蚁科技就拿到了中国民航局颁发的编号为“0001”的首张城市场景无人机物流运行牌照，目前已在全国23个城市开辟常态化航线，飞行里程超80万公里。

　　2020年10月，杭州入选国家首批民用无人驾驶航空试验区，成为最早一批进行无人机城市场景商业运行探索的城市；同年12月，为配套试验区管理和保障无人机安全有序运行，杭州市无人机运行管理服务中心挂牌。

　　在浙江，像迅蚁一样走在无人机应用前列的企业还有很多。浙江大年科技有限公司在无人机系统研制、无人机航空物探、无人机测绘、无人机环境监测等领域深耕；杭州启飞智能科技有限公司则致力于植保无人机整机解决方案，包括智能喷洒系统、农业物联网及绿色防控系统等；浙江氢航科技有限公司则专注于新型燃料电池与低空长航时无人机设计研发和生产制造。另外还有如航天彩虹、长鹰、万丰钻石等飞行器制造及运营企业，以及17个通航无人机产业园等。

　　此前，记者从浙江省经信厅获悉，近年来，通过实施重大项目、开展协同创新等方式聚力提质增效，浙江省无人机产业企业实现规模和技术双提升。在企业培育方面，现有26家整机企业，其中年产值超过3000万元的公司6家。

　　浙江省通用航空产业协会无人机分会秘书长程苏仙告诉潮新闻记者，浙江在无人机的制造领域走得相对慢一点，但是在行业应用领域更为深入。未来，在无人机应用领域的发展上，浙江的优势会逐步地显现出来，也最容易在该领域成为全国的标杆。

　　以航空小镇构筑“起飞”基座

　　高空“兜风”、跳伞，乘坐热气球与鸟儿来一场偶遇……在杭州建德航空小镇里，产业建设与文旅发展融合得“如火如荼”。

　　在全球低空经济高速发展战略机遇期，建德充分利用低空经济发展基础优势，推动航空器制造业迈向高端化、智能化，促进低空运营服务向精细化、多元化发展。

　　建德航空小镇相关负责人介绍，目前这里已集聚通航以及关联通航上下游企业共268家，产业链涵盖无人机、eVTOL(电动垂直起降飞行器)、固定翼整机、航空新材料、零部件制造等领域。2023年，建德航空小镇完成亿元以上项目签约11个，其中制造业项目6个、文旅服务类项目5个。

　　浙江建德党校讲师黄群认为，这种模式有助于通过航空小镇反哺通航产业,为新生的国内通航企业提供土地、厂房等资产的使用权，以降低企业初期的成本压力，同时提供税收优惠等政策扶持，提高企业中期的运营动力，进而提供科研、试飞等便利服务，以激发企业持续的创新活力。

　　在浙江，类似的航空小镇还有台州无人机航空小镇、万丰航空小镇、横店航空小镇等。

　　今年3月，来自全国各地的16家无人机产业链配套企业签约集聚台州无人机小镇，涵盖了航空器整机及关键零部件制造、通航运输等，涉及金额达105.9亿元。截至目前，台州无人机小镇相关负责人告诉潮新闻记者，目前已入驻企业25家，去年实现工业总产值58.5亿元。

　　而2018年建成投用的万丰航空小镇，也已经形成了以飞机整机及关键零部件制造为核心，机场管理、通航运营、航校培训、低空保障、航空俱乐部等于一体的通航全产业链发展模式。

　　东吴证券研究报告指出，预计到2030年，我国低空经济市场规模有望达到2万亿元。未来重点落地场景包括应急救援、物流配送、载人城市空中交通、新型通用航空消费等，其中，eVTOL作为未来低空经济的重要载体，市场空间有望快速扩容。

　　今年3月，中国航空运输协会无人机工作委员会副主任程泊霖在一场论坛上指出，浙江要进一步发展低空经济，做好低空经济内循环和生态，发挥浙江“平台经济、数字经济、民营经济、产业配套”的优势，将低空经济和无人机产业作为战略性新兴产业，为全国乃至全球提供无人机的产品和服务。

来源：潮新闻    | 撰稿：辛文    | 责编：张逸彬    审核：张渊

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