据韩国市场调研机构SNE Research在3月6日发布的数据显示,今年1月全球动力电池装机量为51.5GWh。其中,蜂巢能源在1月份的全球市场装机量达到了1.1GWh,位列全球第九位。与去年同期相比,蜂巢能源的装机量同比增长了惊人的381.0%,在全球前10电池企业中增速最高,彰显了其强大的竞争实力和市场影响力。

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蜂巢能源之所以能够实现如此迅猛的增长,关键在于企业对市场变化的敏锐洞察和持续领先的技术优势。作为PHEV市场的主要供应商之一,蜂巢能源抓住了PHEV市场爆发的风口,针对PHEV车型设计的PHEV专用电池大规模装车,赢得了理想、岚图、合众等多家车企的订单。2023年蜂巢能源PHEV市场动力电池装机量高达5.6GWh,暴增409.1%,位列中国市场前三。蜂巢能源还在BEV领域取得了同样迅速的进展,上市即爆款的零跑首款“四叶草”电气架构车型搭载的就是蜂巢能源L300磷酸铁锂电芯。

为了巩固企业在PHEV和BEV电池领域的技术和产品领先优势,蜂巢能源不仅将热销的62Ah、90Ah、117Ah三款PHEV产品全系升级成2.2C快充,还推出了L400和L600两种规格的LFP短刀快充电芯、全球首款超300KM续航混动铁锂短刀快充电芯、全球首款超350KM续航混动三元短刀快充电芯和全球首款800V-3C混动快充电芯。

此外,蜂巢能源还不断加速全球化产能布局。据悉,蜂巢能源泰国工厂已于2月28日正式投产,项目仅用了短短5个月就实现了在泰国的本地化供应配套,进一步完善了在亚太区的新能源产业布局。蜂巢能源也在加紧欧洲工厂的落地,随着全球项目的落地投产,蜂巢能源的全球动力电池市场排名和影响力将进一步提升,为全球交通绿色转型注入更多动力和活力。

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来源：信阳日报    | 撰稿：蜂巢能源    | 责编：谷晟    审核：张渊

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