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宿迁：运河港二期项目建设跑出“加速度”

发布时间： 2021-11-12 16:56:36 | 来源：宿迁网 | 作者： | 责任编辑：宋柏霖

11月11日，在宿迁市京杭运河枢纽港扩容提升二期工程施工现场，工人们正在紧张施工。据了解，京杭运河枢纽港扩容提升工程总投资10亿元，占地1100亩，采取顺岸挖入式建设11个2000吨级泊位，设计吞吐量385万吨/年，岸线长度870米，预计2022年6月建成投用。

宿迁港全面建成后，将成为“千里运河第一港”，未来将拥有2000吨泊位23个，集装箱年吞吐量将达到18万标箱，货物年吞吐量将突破1000万吨，成为京杭大运河沿线18个城市中第一大港、苏北地区最大的对外开放水路口岸。（陈少帅摄）

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“运河为媒”搭建文化国际表达的“立交桥” 实现了课堂教育的“正面引导”与研学实践的“情景体验”，中外学生的“现场互动”与海外青年的“连线直播”，古代文化的“历史追溯”与现代文明的“时代探究”相融合，让运河载着“中国国情课”，成为最受留学生欢迎的实践课堂。近年来，扬州大学海外教育学院，充分挖掘大运河中的育人元素，以“运河为媒”搭建思政教育国际化表达的“立交桥”，推动留学生在流动的运河中体验中国社会，走企业、下农村、进社区，身体力行阅读中国社会这部大书。学校联合扬州市世界遗产保护管理办公室（大运河遗产保护管理办公室）与扬州大学中国乡土教育研究中心联合推出的“大运河文化融入大中小思政教育一体化”建设。

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运河二通道有望明年亚运会前试通航 运河二通道为三级航道设计，可通过吨位更大的船只，待其建成通航后，千吨级的船也可以经过八堡船闸进入钱塘江。建设中的京杭运河二通道有望在明年杭州亚运会前建成并试通航，杭州将多一条“大运河”，更多的货船将通过运河二通道往来钱塘江，不再经过杭州城区内的京杭大运河。随着杭甬运河全线通航、富春江船闸改扩建和钱塘江中上游航道的开发，京杭大运河杭州段的运量大幅度增加，来往航行的船只越来越多，已难以满足水路运输需求。

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