在临近锡山大桥的苏南运河无锡城区段航道右岸,一艘挖泥船持续工作,湿黑的淤泥被不间断地从河水深处抓取而出等待集中处置。记者日前从市港航事业发展中心获悉,该项大规模清淤作业为“引领性”动作,标志着苏南运河无锡城区段航道疏浚工程建设全面提速,完成后将刷新我市美丽河湖颜值,擦亮城市生态底色。
无锡城区段航道为苏南运河重要构成部分,2020年船舶年通过量达3.2亿吨。多年来航道淤泥的堆积造成水深降低,易产生水质下降、船舶搁浅等安全隐患。“目前正在开展的是二期建设,计划疏浚土方24万立方米,自9月25日开工起,工程已推进50%”,市港航事业发展中心水运服务科副科长徐云介绍,作为苏南运河无锡段航道的一部分,无锡城区段航道疏浚工程分三期进行,二期设计起点为吴桥下游约300米处,终点在金城大桥附近,总里程为6.85公里。工程采用半幅施工法,不影响往来船舶日常通行,所挖掘淤泥将运往周边低洼鱼塘或蔬果园,确保运河水质不受污染。
无锡城区段航道二期工程预计今年年底完工,河面底宽将达60米,水深可至3.2米左右,通航条件得以明显改善,千吨级船舶将畅行无阻。沿线企业也将因此受益,中国航油无锡分公司经理凌坚告诉记者,企业每日至少有1艘500吨船舶进出供应站码头,一直为苏南运河无锡段主航道至码头公共区域间沉积淤泥带来的“最后一米”难题所困扰,“以后就方便多了!”
徐云表示,截至年底,苏南运河无锡段航道将整体完成疏浚22.5公里,为2023年全线完成整体疏浚奠定基础,工程将有效清除运河水体沉积底泥,改善区域水环境,加快美丽河湖面貌出新,为助推大运河文化带建设提供保障。
(朱圻琳图文报道)