最近,京杭大运河南侧的东湖北路桥工程主塔建设迎来新进展,施工进度已经超过50%。
日前,京杭大运河南侧的东湖北路桥工程主塔之上,工人们正紧锣密鼓地进行钢筋绑扎。主塔施工预计于今年10月底完成,东湖北路桥预计于2022年底建成通车。
东湖北路桥连接京杭大运河南北两岸,按一级公路标准建设,设计时速60公里,起点位于运河街道双桥村,路线往南上跨运河,终点与现状东湖北路顺接,全长1.2公里。主塔建成后高达99.8米,截至目前施工进展已经超过50%,达到了54米。
4月1日,在承台之上,主塔塔柱拔地而起。经过4个月的不懈努力,如今,站在起点双桥村放眼望去,这座伟岸的桥塔雄姿初现,待建成后,其独特优美的造型将成为临平区又一标志性的建筑。主塔横向采用拱形构造设计,可增加自身横向稳定性,可为斜拉索空间索面布置提供条件,还能增加结构的抗风性能。
主塔施工预计于今年10月底完成。待主塔合龙后,将开始进行主桥116米现浇段和165米跨径的挂篮施工(含斜拉索)。项目预计在2022年底建成通车,将极大缓解运河两岸居民出行压力,保障京杭运河船舶通行安全,促进区域经济和社会发展。
未来,该桥的建成通车将极大改善交通环境,方便周边群众出行。不仅有利于完善区域路网,还可以推进大运河文化带建设和保护。“目前从运河北岸的双桥村开车去临平城区绕行长寿桥需要40分钟,等到这座桥建起来以后,可以缩短为半小时左右,会方便些。”当地村民说。