如今，中国石油先后在这里援建了幼儿园、医院、学校、敬老院、光伏电站、文化广场等公共服务基础设施，城镇布局基本完善，极大改善了当地牧民的生产生活条件，有力促进了当地经济社会发展。
1987年盛夏，我第一次搭车来到双湖办事处（现双湖县）采访时，全镇仅有十多排土建房屋和数顶帐篷，生活着几十户人家。这里既没有食堂，也没有饭馆。夜晚照明是柴油机发电，与外界保持联系是一台发报机。
那时，从拉萨到双湖的上千公里路，说是公路，其实并不是人工修建的公路，而是靠汽车轮子轧出来的路，坑坑洼洼、高低不平，汽车遭遇泥潭“陷车”是家常便饭。即使一切顺利，乘车也要走上三五天时间。赶上雨季，走上十天半月也是常有之事。
图为通往双湖县正在铺筑柏油公路（唐召明2017年7月27日摄）
让人十分惊喜的是2018年，双湖县柏油公路正式通车；现在驱车一天就可到达双湖县城，乘车旅行已变成一种轻松、美妙的观光之旅。2019年，双湖县接入国家电网，人们不再有断电的困扰……
藏北西部由于海拔高度更高、高寒缺氧更为严重，长期以来，当地牧民群众的生活年复一年，没有什么大变化。自从中央制定并实施央企援藏后，牧民的生活真可以用“日新月异”来形容。
图为班戈县城街道上的出租汽车（唐召明2012年8月2日摄）
在班戈县，我漫步街头时发现，自己所熟悉的那排20世纪60年代所兴建、两侧写有“工业学大庆、农业学大寨”楹联的延安窑洞式石房早已被拆除，而变成装上空调的排排藏式新房。
过去“雨天一路泥，雪天一路冰，晚上一路黑”的班戈县城街道，2003年，在中国石化援助下，修建了吉江扎西路和幸福路。两条宽阔整齐的水泥路两边，还安装了太阳能路灯。每当华灯初上，街道两旁整齐排列的几十盏路灯，犹如两条黄龙盘旋在县城中央，伸向远方。
荣玛乡是尼玛县北部最偏远的一个乡。1976年开发无人区时，荣玛乡从申扎县迁进无人区，原归双湖管辖，后划归到尼玛管辖。过去，荣玛乡牧民群众戏称自己的生活是“一件藏袍穿到头、搬家只需一头牛”。而现在的荣玛乡几乎家家户户都有了摩托车，还有不少家庭有了汽车和拖拉机。
图为在班戈县新吉乡，牧民自己新开设的“圣地欢乐茶馆”（唐召明2012年8月3日摄）
