与业内“顶尖”合资合作 法士特拓展发展新赛道

4月9日，在法士特伊顿（西安）动力传动系统有限责任公司生产车间，工人在操作数控设备。

4月8日，记者见到陕西法士特汽车传动集团有限责任公司（以下简称“法士特”）战略投资总部部长赵玉祥时，他正忙着筹划法士特与美国博格华纳公司成立合资公司的相关事宜。作为企业战略规划部门的负责人，赵玉祥对法士特下属合资公司的成长了如指掌。他说，法士特通过与国内外行业内顶尖企业合资合作，不断发展壮大，目前已拥有8家合资公司。

合资合作后，如何“嫁接”新技术，培育新产品？记者就此进行了采访。

法士特本身具有很强的实力，各项经营指标连续21年名列中国齿轮行业第一，重型汽车变速器年产销量连续18年稳居世界第一。目前，通过持续不断的自主研发，该集团研制的液力自动变速器、液力缓速器、纯电动传动系统等高端化、自动化、环保化新产品，打破国际垄断，成为集团全面对标国际标准、加速进入国际市场的重要支撑，赢得越来越多国内外用户认可。

雄厚的研发实力，加上充足的市场份额，让法士特登上了与国内外顶尖企业平等交流的“舞台”，也吸引国内外合作者纷纷前来。

作为行业龙头企业，法士特决策层深知，要想精准切入新发展赛道，在新能源领域加速转型，仅靠自身研发远远不够，还要通过强强联手，实施合资合作，让法士特转型之路走得更快、更稳，在市场竞争中占据更多优势。

赵玉祥告诉记者，眼下，法士特与美国博格华纳公司正在积极筹备成立合资公司。公司成立后，主要生产新能源汽车电机控制系统，将助推法士特加速向纯电动领域拓展。

其实，早在2021年，法士特就通过联手天津市松正电动汽车技术股份有限公司成立了陕西法士特松正电驱系统股份有限公司（以下简称“法士特松正”），迈出了向新能源汽车领域转型的坚实步伐。

法士特松正总经理李浩鸣告诉记者，天津市松正电动汽车技术股份有限公司致力于研发制造各类驱动系统，已累计申请国家专利1233项，主要产品为电驱动控制器及扁线电机核心部件。产品广泛应用于新能源商用车、工程车辆、电动船舶、电动载重无人机、轨道交通、智能配送、服务机器人、工程机械等领域。法士特松正成立后，主要研发生产商用车领域及高端装备领域的电控系统。目前，该公司已成为中国重汽、三一重工、徐工汽车等企业配套供应商，2023年实现产值1亿元，预计今年可实现产值1.3亿元，发展势头良好。

法士特运营管理总部部长认为，通过成立合资公司，法士特可广泛引进吸纳国内乃至国际一流先进技术，通过融合创新，推动自身产品转型升级，研发制造适合市场需求的新产品。

西安双特智能传动有限公司是法士特和卡特彼勒（中国）投资有限公司（以下简称“卡特彼勒”）于2011年6月成立的合资公司，主要研发制造重型液力自动变速器。

该公司总经理赵会强告诉记者，2011年，法士特在重型液力自动变速器领域尚未推出成熟产品，相关产品仅在研发阶段。为加速突破这一领域，法士特决定与卡特彼勒进行合作。卡特彼勒作为跨国公司，在重型液力自动变速器领域拥有世界领先技术，由于看好中国广阔的市场前景，希望其产品能够在中国热销。

就这样，双方展开合作后，西安双特智能传动有限公司通过引进吸收卡特彼勒先进的CX系列重型液力自动变速器技术，进行重型液力自动变速器的生产、销售和再研发，使主导产品——重型液力自动变速器逐步达到世界先进水平。

通过10多年的引进、吸收以及再研发发展进程，西安双特重型液力变速器很好地切合了中国市场需要，并在技术成熟度、产品先进性等方面处于国内领先水平，先后获得40多项专利。随着市场占有率稳步提升，该系列产品获得广大用户认可，产品知名度逐渐扩大。目前，该公司产品已成功匹配国内100多家主机厂，并出口全球30多个国家和地区。

法士特伊顿（西安）动力传动系统有限责任公司是法士特与美国伊顿公司联合组建的合资公司，研发、生产、销售商用车、客车离合器和新能源扭转减振器及相关零部件。目前，法士特伊顿（西安）动力传动系统有限责任公司借助法士特国家级汽车传动研究院与伊顿全球研发体系，建立了完善的研发体系，持续研发前瞻性产品，引领国内商用车离合产品持续创新。

该公司目前具备年产60万套离合器的产能，产品广泛匹配一汽解放、中国重汽、东风商用车、陕汽重卡等国内50多家主机厂，国内市场占有率行业第一。在持续提升国内市场占有率的同时，该公司积极拓展海外市场，产品广泛匹配纳威司达、帕卡、沃尔沃等海外10多家主机厂，海外销量占比超过30%，北美重卡配套市场占有率超过30%。

法士特党委书记、董事长马旭耀表示，今后，法士特还将一如既往加强与国内外一流企业合资合作，通过深化战略合作，广泛吸收引进全球先进技术，拓展发展新赛道，厚植发展新优势，推动企业实现高质量发展。本报记者 沈谦文/图