Китайский автопром на новых источниках энергии получил стремительное развитие

В Китае продажи авто на новых источниках энергии /NEV/ увеличились с 12,8 тыс. в 2012 году до 3,52 млн в 2021 году, занимая первое место в мире по производству и продажам семь лет подряд. За последнее десятилетие автомобильная промышленность Китая, работающая на новых источниках энергии, получила стремительное развитие.

Государственная поддержка

Стремительное развитие автопрома на альтернативных источниках энергии в первую очередь обусловлено поддержкой правительства. В 2009 году в Китае запустили “План корректировки и возрождения автомобильной промышленности”， в котором предлагалось разработать стратегию развития транспортных средств на новых источниках энергии и расширить использование этой модели авто в крупных городах в пилотном режиме. В том же году в 13 городах, включая Пекин, Шэньчжэнь и Ханчжоу, появились первые электромобили и подключаемые гибриды в отрасли общественного транспорта, такси и городской санитарии. Центральные и местные власти предоставили налоговые льготы автомобилестроителям и субсидии потребителям. Год спустя преференциальная политика для автомобилей на новых источниках энергии начала распространяться на частные автомобили в таких городах, как Шанхай и Чанчунь. В 2013 году транспортные средства на новых источниках уже были распространены во всех уголках страны. В то время максимальная субсидия на покупку легкового электрокара составляла 60 тыс. юаней, на гибридный пассажирский автобус – 250 тыс. юаней, на полностью электрический автобус – 300-500 тыс. юаней за единицу.

Господдержка ускорила преобразование в электрификацию автокомпаний на сгораемом топливе и выпустила на рынок автопрома много новых игроков, что позволило вывести китайский авторынок в русло быстрого роста. В 2017 году, в целях стимулирования здорового развития автоиндустрии, субсидии на покупку электромобилей начали ежегодно сокращаться. Ожидается, что к концу 2022 года политика финансового субсидирования электромобилей будет полностью отменена. В будущем собственные компании, производящие автомобили на новых источниках энергии, будут полностью полагаться на инновации и качество продукции, чтобы выжить и развиваться в условиях жесткой конкуренции.