نخست وزیر قرقیزستان: راه آهن چین - قرقیزستان - ازبکستان ما را از یک «کشور بن بست» به کشوری با پتانسیل ترانزیت عظیم تبدیل می‌کند
چین و قرقیزستان در کنار هم زندگی می‌کنند و جاده باستانی ابریشم زمانی فرصت‌ها و رونق را برای این دو کشور به ارمغان آورده بود. توافقنامه پروژه راه آهن چین - قرقیزستان - ازبکستان ماه ژوئن به امضا رسید و «عقیل بیگ جباروف» نخست وزیر قرقیزستان چندی پیش در یک مصاحبه اختصاصی با «رادیو و تلویزیون مرکزی چین» خاطرنشان کرد: راه آهن چین - قرقیزستان - ازبکستان، ما را از یک کشور «بن بست» به کشوری با پتانسیل ترانزیت عظیم تبدیل می‌کند.
متن زیر بخشی از این مصاحبه است.
مجری: سال گذشته، چین و قرقیزستان روابط دوجانبه خود را به یک مشارکت استراتژیک جامع در عصر جدید ارتقا دادند. آقای نخست وزیر، روابط کنونی دو کشور را چگونه توصیف می‌کنید؟
جباروف: در حال حاضر جمهوری خلق چین و جمهوری قرقیزستان مشارکت استراتژیک جامع در عصر جدید دارند. از زمان برقراری روابط دیپلماتیک بین چین و قرقیزستان در سال 1992، روابط دو کشور پیشرفت قابل توجهی در زمینه‌های مختلف داشته است. چین و قرقیزستان اعتماد متقابل سیاسی بالایی دارند و سطح همکاری‌های اقتصادی و تجاری به طور مداوم ارتقا یافته است. در حال حاضر، چین بزرگترین شریک تجاری قرقیزستان و بزرگترین منبع واردات و همچنین بزرگترین منبع سرمایه گذاری قرقیزستان است.
مجری: پروژه راه آهن چین- قرقیزستان-ازبکستان برای سال‌ها و حتی دهه‌ها در حال انجام است. همکاری این پروژه اخیراً پیشرفت کرده و بسیاری از مردم خوشحال هستند. طبق گزارش مجله بین‌المللی راه آهن، این کوتاه‌ترین مسیری است که چین و اروپا را به هم متصل می‌کند و مسافت را حدودا 900 کیلومتر و زمان را هشت روز کاهش می‌دهد. پتانسیل این راه آهن را برای کشور خود و منطقه آسیای مرکزی چگونه می‌بینید؟
جباروف: متأسفانه قرقیزستان در طول 30 سال از استقلال خود راه آهن جدیدی نساخت. اکنون، راه آهن چین، قرقیزستان و ازبکستان، ما را از یک «کشور بن بست» به کشوری با پتانسیل ترانزیت عظیم تبدیل خواهد کرد. در 6 ژوئن (17 خرداد)، تحت نظارت روسای جمهوری چین، قرقیزستان و ازبکستان، وزارتخانه‌ها و کمیسیون‌های مربوطه سه کشور توافق نامه راه آهن چین- قرقیزستان-ازبکستان را امضا کردند. این کوتاه‌ترین مسیر از شانگهای به پاریس است که به اصطلاح «گذرگاه میانی» نامیده می‌شود. این امر تمام آسیای مرکزی - نه فقط قرقیزستان - را به محل پیوند زمینی بین دو اقتصاد بزرگ چین و اتحادیه اروپا تبدیل می‌کند. ساخت و راه‌اندازی این راه‌آهن، آسیای مرکزی را نه تنها به مرکز تعاملات تمدن‌ها، بلکه به مرکز تجارت و لجستیک تبدیل خواهد کرد. ما با کمک این همکاری در قرقیزستان راه آهن می‌سازیم و از توان خود برای ساخت اولین ایستگاه انتقال راه آهن چین- قرقیزستان استفاده می‌کنیم. قرقیزستان پتانسیل ترانزیتی را بطور کامل ایفا می‌کند و از یک کشور محصور در خشکی به کشوری با دسترسی به دریا با کمک این راه آهن تبدیل خواهد شد. این یکی از اقدامات مهم برای اجرای «ابتکار کمربند و جاده» است که توسط رئیس جمهور شی جین پینگ پیشنهاد شده است.
مجری: آقای نخست وزیر، شما بارها به چین سفر کرده‌اید. شما به عنوان یک اقتصاددان، چین را مطالعه کرده‌اید. اکنون نیز به عنوان یک رهبر دولتی، در حال مطالعه چین هستید. به نظر شما رئیس جمهور شی جین پینگ چه نوع رهبری است؟
جباروف: من فکر می‌کنم رئیس جمهور شی جین پینگ یک دولتمرد واقعی است، کسی که همیشه متعهد به خدمت به منافع مردم و کشور است. رئیس جمهور شی جین پینگ ساخت مشترک ابتکار کمربند و جاده را پیشنهاد کرد. وی همچنین خاطرنشان کرده که هیچ کشوری در دنیای امروز به تنهایی نمی‌تواند بقا داشته باشد. در دوران اخیر، مشکلات زیست محیطی و سوخت‌های فسیلی که جهان با آن مواجه است، این نظریه را اثبات کرده است. مفهوم جامعه بشری با سرنوشت مشترک که توسط رئیس جمهور شی جین پینگ مطرح شده، شایسته احترام و مطالعه عمیق ماست.