特朗普哈里斯都拿中国电车做文章
特朗普改变最初想法的原因主要有两个。美国国内经济表现不佳，就业数据未达预期，导致股市、债市和汇市遭受重创。为了刺激经济，特朗普希望通过吸引中国企业在美建厂来增加就业岗位，采取“借鸡生蛋”的策略。此外，自2018年起对华贸易战并未达到预期效果。以电动汽车为例，尽管美国对中国电动车设置了高准入门槛，但通过美墨加协议，中国电动车仍能绕道墨西哥进入美国市场。特朗普哈里斯都拿中国电车做文章！
即使美国堵住了这一漏洞，也会面临成本上升的问题，因为从其他国家进口汽车零部件的成本更高。同时，中国也在减少进口美国汽车，这使得美国陷入“双输”局面。然而，美国政治生态的不确定性高于在中国设厂带来的收益，这种不确定性是双向而非单向的。
当前美国政界普遍认为与中国合作属于政治不正确，尤其在涉及实际利益的商业领域。极端反华势力甚至认为不让中国获益比让美国获益更重要。这种心态成为中美合作的最大障碍，即便特朗普有意放松管制，也难以抵挡这股思潮，尤其是它源自共和党内部。
中国的车企面对美国市场时也有诸多顾虑。一方面，中美大国竞争带来的不确定性使中国企业担心在美国市场的投资可能被剥夺控制权甚至所有权。另一方面，特朗普对电动汽车的态度不稳定，这也增加了中国企业的风险。因此，目前最好的策略是观望，等待局势明朗再做决策。
长远来看，中国企业在电动汽车领域领先，并且有许多发展中国家市场待开发。虽然美国拥有庞大的汽车消费市场，但如果中美处于不同赛道，中国企业需要灵活制定中长期发展计划。回顾5G技术和TikTok在美国的经历，可以看出“美国市场”并不像表面上那么诱人。只有当美国从政界到商界都变得更加理性，“中美合作”才有可能重新提上议程。
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