当地时间10月29日，欧盟委员会宣布结束反补贴调查，并决定对中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税。相关决定预计于30日在《欧盟官方公报》上公布，反补贴税将于31日正式实施。
被抽样的中国出口生产商将面临不同税率：比亚迪为17.0%，吉利为18.8%，上汽集团为35.3%。其他合作公司将被征收20.7%的关税。特斯拉在提出个别审查请求后，将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。
2024年7月4日起，对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不再适用。德国总理朔尔茨和英国贸易大臣均表示反对或不打算对华电动汽车加征关税。
当地时间10月29日，欧盟委员会宣布结束反补贴调查，并决定对中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税。相关决定将于30日在《欧盟官方公报》上公布，反补贴税自31日起正式实施
2024-10-30 08:19:00欧盟对中国电动汽车征收反补贴税当地时间10月29日，欧盟委员会宣布结束对中国进口电动汽车的反补贴调查，并决定征收为期五年的最终反补贴税。相关决定将于30日在《欧盟官方公报》上公布，并于31日正式实施
2024-10-30 07:38:14欧盟对中国电动汽车征收五年反补贴税当地时间10月29日，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。
2024-10-30 07:26:47欧盟6月12日，欧盟委员会宣布了一项计划，自7月4日起对中国进口的电动汽车实施临时反补贴税。这一决定忽视了事实与世贸组织规则，同时也未采纳多个欧盟成员国政府及产业界的反对意见，显示出明显的贸易保护主义倾向
2024-06-12 22:56:49欧盟拟对中国电动汽车征收反补贴税
