央视财经频道播出了一档名为《联播调查・电动自行车限速成“摆设”？》的节目，揭露了部分电动自行车门店解除限速的问题。工信部发布的《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准中规定，电动自行车设计速度最高为每小时25公里。然而，尽管这项规定已经实施五年多，但在实际执行过程中效果并不理想。
一些门店为了规避监管，通常会建议顾客先上牌再解速。解速后，即使骑行速度超过25公里/小时，仪表盘显示的最大时速仍为25公里。在一家雅迪专卖店，店员表示可以使用工具解除限速，使车速达到40多公里/小时，并且速度安全提示音也会消失。但也有门店明确拒绝提供解限速服务，认为这是违法违规行为。更有甚者，在确认记者不是暗访人员后，某些店员会在记者离店后追上来表示愿意帮助解除限速。
调查还发现，许多电动自行车品牌都有专门的解限速工具，可以通过软件或硬件来解除速度限制。店家声称这些操作不会对车辆造成损害。此外，一些电商平台也存在违规售卖解限速工具的情况。
针对为何将电动自行车最高设计车速维持在25公里/小时，工信部解释称，过高的车速是引发交通事故的主要原因之一。如果车速过快，不仅增加了事故发生的可能性，还会减少骑行人应对紧急情况的时间，延长刹车距离，容易导致与其他交通工具或行人的碰撞，甚至出现侧滑、摔倒等失控现象，造成人身伤害。因此，控制电动自行车行驶速度在合理范围内对于保障交通安全至关重要。消费者在购买和使用电动自行车时应严格遵守相关标准和法规，自觉抵制非法篡改最高车速的行为，以确保自身及他人的安全。
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