特斯拉表示，其为Cybercab开发的无线充电系统充电效率“远超90%”，以此回应外界对其效率低于有线充电的质疑。这一声明是在科技博主Marques Brownlee在社交媒体上指出无线充电系统存在“巨大热量浪费”后作出的。Brownlee认为，由于热量损失，无线充电的效率可能只有“75%左右”。
特斯拉明确回应称，其无线充电系统的效率“远高于90%”。这一回答让Brownlee感到惊讶，并承认自己之前的判断有误。他表示：“我承认我错了。迫不及待想看到它上市。”
今年早些时候，在“We, Robot”活动上，特斯拉宣布Cybercab将采用无线充电方式，而不是传统的NACS端口。尽管外界预计无线充电将在特斯拉未来的机器人出租车计划中发挥重要作用，但直到这次活动，特斯拉才首次公开展示了无线充电系统。活动中还展示了Cybercab以19kW的功率在35%的充电状态下充电，超过了该公司Wall Connector提供的约11.5kW功率。
特斯拉在9月份申请了一项无线充电垫专利，并于7月申请了自动清洁系统的专利。这些技术在展示无线充电器时也进行了演示。在特斯拉发布的一段视频中，一辆Cybercab以25kW的功率进行无线充电。视频强调了特斯拉在自动化方面的布局，包括驾驶、清洁和充电，显示Cybercab有望实现全自动操作，不需要人工干预。
特斯拉早在去年就被认为涉足无线充电领域，当时收购了无线充电公司Wiferion。尽管后来出售了这家公司，但保留了一部分技术人员。
2024年10月10日上午，特斯拉在“We，Robot”发布会上公布了无人驾驶出租车Robotaxi，该车配有感应充电功能。
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