特斯拉最近举办的Robotaxi发布会引起了自动驾驶行业的巨大关注，这款名为Cybercab的无人驾驶出租车在活动中亮相，其特点是取消了方向盘、踏板，甚至后视镜，预计未来售价将低于3万美元。特斯拉CEO埃隆·马斯克将此次活动称为具有历史意义的一天，吸引了前所未有的瞩目。
自动驾驶技术是Robotaxi的核心，特斯拉凭借其FSD（全自动驾驶）能力，利用“端到端”大模型算法和强大的计算能力，目标是在不依赖高精度地图的情况下，使车辆在全球任意地点行驶成为可能。特斯拉计划在2025年前在美国特定地区推出无监督版FSD，并预计2026年开始生产Cybercab，同时在那之前，Model 3、Model Y等车型的用户将有机会体验Robotaxi功能。
当前，随着人工智能技术的飞速发展和相关政策的支持，自动驾驶行业正迎来新的发展机遇。特斯拉的Robotaxi发布被视为推动自动驾驶产业化进程的又一重要动因。
对于2026年的预期推出时间，不仅特斯拉，小鹏汽车、吉利旗下的曹操出行以及广汽的如祺出行等企业均表达了相似的时间线，显示出业界对技术成熟度及法规完善的共同预期。尽管如此，行业内外普遍认识到，自动驾驶技术的广泛应用还需克服技术和监管两大挑战。
技术层面，特斯拉通过FSDV12.3.1版本引入的“端到端神经网络”技术，展示了数据和算力在自动驾驶技术中的关键作用。该技术通过深度学习海量行车数据，以人工智能来指导车辆操作，被视为改变游戏规则的创新。然而，如何有效挖掘数据价值、提供足够的算力支持，以及确保系统的安全性，仍然是行业面临的难题。
在监管方面，自动驾驶技术的推广必须解决法律适应性和安全性问题。虽然一些地区对无人驾驶持开放态度，但全球范围内法规尚不统一，且对安全性的严格要求可能导致项目延期或取消。中国作为自动驾驶技术的活跃区域，已有多地出台相关政策支持道路测试与商业化试点，但社会公众对自动驾驶的接受度及其安全性仍是监管考量的重要因素。
自动驾驶行业正处于快速发展与挑战并存的时期，技术进步与法规完善相互促进，共同推动着无人驾驶出租车等应用向商业化迈进。
特斯拉于美东时间10月10日晚上10点（北京时间11日早上10点），在好莱坞华纳兄弟工作室举办了“Robotaxi Day”活动，期间展示了Robotaxi原型车Cybercab
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