近期有消息指出，汉莎航空或将停止北京至法兰克福的直飞航线服务。对此，汉莎航空在10月8日回应界面新闻的查询时说明，基于对中国市场航班布局的全面评估，公司决定在2024年冬季航班计划中做出调整。调整内容包括暂时中止北京至法兰克福的直航，而北京至慕尼黑的航线将继续使用最新的空客A350-900机型运营。同时，汉莎航空保持德国至上海和香港的直飞服务不变。
汉莎航空的航班调整，反映出多方面因素的影响。其中，企业商旅需求尚未完全恢复，加之绕行避开俄罗斯领空导致运营成本上升，以及面临来自中国航空公司的激烈竞争，这些都是停航北京至法兰克福航线背后的考量。尤其在疫情期间，北京至法兰克福的航线经历了多次中断与重启，其运营状况凸显出国际航空市场的不确定性。
尽管如此，中德两国间的经贸关系依然紧密。数据显示，2019年德国对华贸易额持续增长，中国连续四年成为德国最大贸易伙伴。进入2024年，德国对华投资更是创下新高。然而，德国签证申请程序的复杂与耗时，成为影响中德人员交流的一个障碍。
在中德航线的竞争格局中，中国航空公司占据了显著优势。根据航班管家的数据，中国国航在该航线市场份额高达45.8%，远超汉莎航空的36.1%。中国航司的市场份额是汉莎航空的两倍左右。国航凭借其在欧洲市场的快速恢复和首都机场的主场优势，尤其是法兰克福航线的战略地位，进一步巩固了其领导地位。
值得注意的是，虽然暂停了北京至法兰克福的直航，汉莎航空通过与国航的联营合作，仍然维持在中德航线上的存在。乘客可以通过代码共享航班享受服务，显示出汉莎航空在调整策略的同时，也在寻求合作以保持市场参与度。而在上海航线方面，汉莎航空则加大了投入，引入全新机舱产品，显示出对中国市场的长期承诺和对高端服务的重视。
英国航空公司宣布，自2024年10月26日至2025年11月期间，将暂停往返北京的航班服务，但未具体解释暂停原因及是否计划开设替代航线。在此期间，英航将继续维持每日一班飞往上海和香港的航班频次
2024-08-09 15:07:49英国航空将暂停北京航线从7月10日起，一条连接北京与孟加拉国首都达卡的直飞航线正式启航，由中国国际航空公司运营。根据中孟两国航空部门的规划，该航线预计每周执行四次航班
2024-07-10 07:58:12北京至孟加拉国首都达卡直飞航线从10日起开通沪杭航线不足40天停飞折腾啥开通仅不到40天，3月31日起，中国东方航空推出的上海浦东机场往返杭州萧山机场的航班正式停飞。
2024-04-02 16:19:07沪杭航线不足40天停飞
