我在成都车展见证燃油车摆烂,广汽本田几乎没什么存在感
2024年8月30日,成都车展拉开帷幕,作为中国顶级车展之一,它一直是汽车工业的重要风向标。与以往不同,本届车展出现了显著的分水岭:燃油车品牌展区显得冷清,而新能源品牌区域则人潮涌动。
这种景象不仅反映了燃油车在本次展会中的境遇,还映射出整个汽车行业正经历的重大转型。新能源汽车的迅猛发展已经成为不可逆转的趋势,逐步侵蚀着传统燃油车的市场份额。
成都车展上,新能源汽车成为了万众瞩目的明星。据统计,展会前一个月,中国新能源车市场渗透率首次突破50%,标志着新能源汽车首次在市场上占据主导位置。这一数据不仅是行业发展的关键节点,也直观体现在各展位的人气和消费者的关注度上。
其中,比亚迪作为新能源汽车的领头羊,表现抢眼。它独占九号展馆并首次启用,特设水池展示比亚迪仰望U8的水上应急功能,创意十足的展示吸引了大量观众,进一步巩固了其行业领导者的地位。此外,小鹏MONAM03、极氪7X、阿维塔07等多款新能源车型也备受瞩目,特别是小鹏MONAM03,凭借亲民的价格和年轻化设计,在发布后48小时内迅速获得超过3万份订单,凸显了新能源车市场的巨大潜力。
相比之下,燃油车在车展上的表现平平。即便宝马、凯迪拉克等豪华品牌推出了新款车型,如全新宝马X3L和凯迪拉克全新XT5,但消费者的热情大不如前,燃油车展区门庭冷落,与新能源车展区的热闹形成鲜明对比。包括广汽本田在内的许多合资品牌展区也遭遇了相似的冷遇,反映出消费者对燃油车兴趣的减弱。
广汽本田近期实施了一项以主动离职为中心的大规模裁员计划,这一举动映射了日系合资品牌在中国市场面临的销量挑战及产能调整压力
2024-06-19 19:55:59广汽本田裁员名额被抢空广汽本田宣布了其企业战略转型计划“蕴新智远”,旨在构建一个更智能、更绿色、更高效的未来。公司当前运营着四条整车生产线,总年产能达到77万台,并有一条新生产线正在建设中,设计年产能为12万台
2024-07-26 08:28:51广汽本田回应“关厂”:新能源生产线11月投产7月25日,本田汽车公司对外宣布计划关闭其在中国的两家工厂。对此,广汽本田回应称,预定于10月关闭的生产线年产能为5万辆,即第四生产线。广汽本田当前运营着三座工厂和四条生产线
2024-07-26 11:57:17曝本田将在中国关停两车厂近日,关于“广本裁员”的消息被坊间传得沸沸扬扬。甚至有网友还爆出“个人补偿最高达到900万元!”广汽本田对此强调表示,人力资源的流动过程是员工自愿协商和企业依法依规去完成的。
2024-05-16 16:39:51解约员工最高获赔900万元?广汽本田回应:怎么可能!近期,广汽本田实施了一项涉及约1700名员工的裁员计划,这一数字约占公司全体员工的14%。与其他汽车制造商相比,广汽本田为离职员工准备了极为优厚的补偿方案,吸引了众多资深员工主动申请裁员
2024-06-16 08:02:11曝广汽本田赔偿金丰厚员工抢着被裁翘首期盼的转折点已近在眼前。在2021年的NIO Day发布会后,蔚来创始人李斌提出的问题——“为何还有人购买燃油车?”一度引起轩然大波
2024-07-06 14:19:026月过后