不跟风美国对中国电动车加税，英媒：英国担心中国报复不会手软
英国《经济学人》杂志即将发售的一期聚焦了英国对中国电动汽车的立场。与美欧展现出的强硬态度不同，英国现任政府采取了更为审慎的策略，避免采取类似保护主义的措施，以免触发中国的反制关税。文章分析，这一决策背后的动因之一是新上台的工党政府担忧中国可能通过高额关税打击英国，特别是考虑到中国是英国高端汽车品牌如劳斯莱斯、捷豹、宾利的重要市场。此类报复不仅限于汽车领域，苏格兰的鲑鱼和威士忌等贸易产品也可能成为目标，这将对依赖这些产业的地区选民产生不利影响。
有趣的是，《经济学人》最终版本删减了工党过去跟随美国政策的描述。早前版本中提到工党竞选时的经济纲领受到美国“拜登经济学”的影响，但执政后立场有所变化。
七月的古德伍德速度节见证了众多中国汽车品牌的活跃展示，如名爵、荣威等。在同一时期，英国贸易大臣乔纳森·雷诺兹在七国集团会议上表示，英国无意要求调查中国电动汽车，强调考虑本国汽车行业利益的重要性，特别是其出口导向的特性。英国政府亦重申，任何决策都将顾及本国汽车出口的实际需求。
与之形成对比的是，美国和部分欧盟成员国正以保护本土汽车产业为由，对中国汽车企业施压。而英国汽车制造商和贸易商协会的迈克·霍斯则在今年四月提倡更多中国电动汽车进入英国市场，认为这能促进竞争，推动创新，有利于消费者和行业整体发展。
当地时间20日，欧盟委员会披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。中方已明确表示，将采取一切必要措施，坚决捍卫中国企业的正当权益。对于欧盟来说，加征关税或将失去投资
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