济南地铁“扣车”系紧急制动
8月19日,有济南市民拍摄到的视频显示,早上7时左右,在地铁2号线开往彭家庄方向的腊山南站站台显示屏上,本该标注本次列车和下次列车到站时间的地方,全部显示“列车扣车”字样。
上午9时,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者以市民身份咨询济南轨道交通客服热线确认,确有此事发生,原因为紧急制动,影响范围涉及两个车次。
该工作人员表示,早上6时51分,0604次列车在腊山南站上行出站时,显示屏幕显示RED打叉,司机获取RM模式(受控人工驾驶模式),进行紧急制动。受此影响,0604次在腊山站晚发7分45秒,1702次在腊山南站晚发5分29秒。对方称目前只接到了上述通知,具体原因并不清楚。
何为“列车扣车”?记者查询发现,此前多地曾出现过此类现象。今年1月31日,郑州地铁10号线也出现过类似情况,当时工作人员回应,并不存在“地铁列车违反交通规则被扣车”的情况,所谓的“列车扣车”实则为列车运行至终点站后,系统自动将列车扣停在站台进行清客,清客完毕后则会自动取消扣车。
2022年,北京地铁14号线亦曾因“列车扣车”引发大众讨论。对此,京港地铁回应称,原因是地铁14号线丽泽商务区站出现短时道岔故障,为减小对乘客出行的影响,14号线早高峰丽泽商区站至善各庄站的小交路做了及时的调整,调整为由大井站折返至善各庄站。
南昌地铁发布的文章中指出,地铁扣车为前方列车/车站出问题时,如设备故障,夹人夹物,或其他突发情况,后续列车需扣车或区间临时停车。扣车是将列车扣停在后方车站,区间临时停车是将列车临时停在区间。
扣车及临时停车是调度调整列车间隔的重要手段之一,目的是保证前方列车或车站有充分的时间处理故障。若地铁扣车造成乘客出行不便,可开具地铁延误证明,能抵消乘客因地铁扣车造成的部分影响。
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