大众高管回应大众安徽拒绝价格战
自2023年起,国内汽车行业深陷前所未有的价格竞争泥潭,众多汽车制造商为缓解销售压力,纷纷投身价格战。进入2024年,这场价格争夺战非但未见缓和,反而愈演愈烈,伴随而来的种种问题中,最为人所诟病的便是降价策略对老顾客造成的心理落差,被形象地比喻为“背刺”。在众多厂商以新客户为目标不惜一切代价促销之际,上汽大众却展现出与众不同的姿态。
随着夏日炎炎,一股“清凉”之风也吹进了汽车市场,价格竞争在7月再度升级。各汽车品牌为应对传统销售淡季,纷纷亮出促销绝招,特斯拉选择在金融政策上做文章,然而其提供的优惠并未让消费者感到足够诚恳,因为车辆本身的价格并未下调,仅仅是贷款购车条件有所放宽。相反,上汽大众则以实际行动回馈其2800万用户,推出了覆盖几乎全系车型的大幅降价优惠,涵盖帕萨特、途观系列、朗逸系列、凌渡L及ID.家族等。
以帕萨特为例,这款B级轿车市场的常胜将军提供了限时的高性价比价格,还搭配了多项购车优惠措施,包括保养券选择、零首付购车选项等,彰显了满满诚意。途观家族中,途观L 2024出众款限时特价,加上中型SUV标杆途观L的这一举动,无疑向竞品发起了有力挑战。新上市的途观L PRO在产品升级的基础上,7月期间提供了购置税减免、高保值回购等优惠政策,竞争力得到进一步提升。
朗逸家族,作为上汽大众的热销车型,累计销量已突破500万辆。即使在新能源汽车盛行的今天,朗逸依旧能在10万级家用车市场独树一帜,7月推出的限时优惠让其性价比更加突出。此外,针对年轻群体喜爱的凌渡L,上汽大众也给出了吸引人的价格,降低了购买门槛。ID.家族中的ID.3与ID.6 X同样享受了诚意满满的优惠活动,旨在吸引更多电动汽车消费者。
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