据路透社报道，欧盟成员国在是否对中国进口电动汽车征收关税的问题上出现了意见分歧。在一次非约束性投票中，12个国家支持征收最高达37.6%的关税，4国反对，另有11国投了弃权票，显示出很多国家在这个问题上的立场并不坚定。它们既理解欧盟强调贸易公平的立场，也担忧与中国的贸易冲突风险。
法国、意大利和西班牙倾向于支持加征关税，而德国、芬兰和瑞典等则投了弃权票，显示出复杂的心态。例如，芬兰对其是否符合欧盟整体利益持保留意见。瑞典方面强调，欧盟委员会与中国之间的对话对于寻找解决方案极为关键。
虽然这次投票不具备法律约束力，但它可能会影响欧盟委员会的最终决策。有报道指出，匈牙利预计会坚持其反对立场，认为保护主义不是解决问题的方法。与此同时，奥地利等国表达了对贸易保护措施可能导致负面影响的忧虑，呼吁继续与中国对话，以维护公平竞争，避免保护主义升级。
欧盟委员会已开始对中国电动汽车征收临时反补贴税，此决定在4个月内需经过成员国投票确认。若要阻止这一措施正式生效，需满足特定条件，包括至少15个成员国且代表欧盟65%以上人口的反对。专家分析，目前欧盟内部的巨大分歧使得达成共识困难，建议中国与欧盟持续对话，并建议中国企业考虑多元化市场策略以应对可能的变化。
欧盟委员会于6月12日发布公告，宣布将从下个月起对自中国进口的电动汽车加征额外关税，最高税率达38.1%。如无法与中方达成解决方案，加征关税将于7月4日左右实施。
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