无人驾驶出租车要来上海了！
7月4日，在2024世界人工智能大会的背景下，上海市颁发了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，这批许可被通俗地称为“完全无人载人车牌照”。四家幸运的企业获得了这一许可，根据官方文件，这些许可的有效期自2024年7月4日起至2025年1月4日止。这意味着，这些企业在浦东特定区域将能够开展全无人载人的车辆应用实验。
自许可发放至今约两周时间里，各家企业正紧锣密鼓地进行着测试前的各项准备与细节调整，预计最快一周内将启动公众测试阶段。届时，已获得测试资格的公众只需通过手机轻松下单，即可享受即时的无人驾驶出租车服务。目前，首批测试用车已在临港地区准备就绪，面向所有市民开放，且整个测试体验过程是免费的。
据参与测试的企业透露，初期预计会有5辆汽车参与公开测试，之后将根据测试情况逐步增加车辆和车型，灵活调整运力。测试区域位于上海临港，覆盖约68平方公里，每辆测试车内副驾驶座位上均配备一名安全员，以应对任何突发状况，显著提升了安全系数。
用户通过手机小程序选择带有“R”标识的上车点，输入目的地并确认叫车后，即可期待这次未来感十足的旅程。上车后，乘客需在车载平台上输入手机号后四位，系好安全带并确认出发，车辆随即自动驶向目标地点。旅途中，乘客不仅能够监控行驶路线和周围路况，还能享受空调调节、音乐播放等便捷服务。
有体验者反映，无人驾驶车辆行驶稳定，即便是执行掉头、避让等操作，也能确保乘客舒适度。车辆依靠车载摄像头的视觉算法识别红绿灯，尽管偶尔遇到如信号灯故障等特殊情况会暂时停止，但很快就能自我调整并继续前行。整体而言，虽然在某些复杂情景处理上略显保守，如不频繁变道，偏好在畅通的车道持续行进，但在应对无明显车道线或狭窄坡道等挑战时，其表现依然令人印象深刻。
赛可智能科技（上海）有限公司的质量与运营总监陈国发指出，当前无人驾驶技术在城区绝大多数场景下比新手人类驾驶员更加安全。不过，对于加塞等较为复杂的交通互动，还需进一步优化博弈策略，以实现既不盲目礼让也不在拥堵中停滞的理想平衡。
对于这样的无人驾驶出租车服务，你是否感到好奇并愿意尝试呢？
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