燃油车将被取代！诺贝尔奖获得者：2050年加油站会消失 电车是未来！年近八旬的2019年诺贝尔化学奖得主吉野彰，依然活跃在科研前线，他将这份坚持归功于对科学的无限热情和好奇心。吉野彰自1972年起加入旭化成工业株式会社，即便在成为荣誉特别研究员后，仍未停止相关领域的探索。
2019年，诺贝尔化学奖表彰了三位锂电池领域的先驱，吉野彰作为最年轻的获奖者，其于1983年成功研制出首个可充电锂离子电池原型，两年后，首个现代锂电池问世。1991年，锂电池在索尼的推动下实现商业化，吉野彰也因此成为智能手机和电动车锂离子电池技术的关键开发者。吉野彰不仅分享了对锂离子电池技术前景的见解，还鼓励年轻人把握机遇，投身这一行业。
吉野彰的研究起源于1981年，起初并非专注于锂离子电池，而是对导电性高分子材料聚乙炔的探索。随着研究深入，他意识到聚乙炔也可用于电池材料，经过一系列试验，最终转向碳材料作为负极，奠定了现代锂离子电池的基石。他强调，自己的科研成就得益于企业和学术机构的双重背景，两者虽均包含基础和应用研究，但在大学更侧重于纯粹的知识探索，而企业则聚焦于将研究成果转化为实际产品。
吉野彰对科研的热情来源于研究的乐趣及对成果的期待。他认为，锂离子电池不仅对当前移动信息技术社会有巨大贡献，更是未来实现可持续社会的关键。他相信，在追求2050年可持续发展目标的过程中，将为年轻科学家带来前所未有的机遇，并可能催生更多诺贝尔奖得主和新兴产业。
针对新能源汽车领域，吉野彰认为电动汽车的普及是大势所趋，预计到2050年，随着新能源汽车市场的扩张和技术融合，如AI的集成，加油站或将逐渐消失。他指出，锂离子电池的未来发展将集中在提高能量密度、延长使用寿命以及电池材料的循环利用上，特别是在资源有限的背景下，循环利用显得尤为重要。
对于更远的科技展望，吉野彰推测，锂离子电池技术除了在储能系统中的应用外，还可能在无需外接电源的自主机器人技术发展中发挥关键作用，预示着2050年后该领域可能出现显著进步。
2019年10月9日，诺贝尔化学奖花落锂电池领域，三名研究锂电池的先驱摘得殊荣，吉野彰是三位获奖者里年纪最轻的一位。
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