丰田正寻求在上海独资设立雷克萨斯工厂，定位是生产高端电动汽车。报道称，丰田正在寻求与特斯拉类似的待遇，包括税收减免、政策支持、土地授予，以及无须当地合资伙伴即可直接运营的条件，该工厂将为其雷克萨斯品牌生产电动汽车。
针对上述消息，《每日经济新闻》记者向丰田中国相关负责人求证，对方表示：“（我们）对于传闻不做评论。”
实际上，雷克萨斯被传出国产的消息已非首次。就在6月26日，丰田在上海举办了GR嘉年华，宣布将把GR YARAS引入中国。在这次活动期间，丰田汽车会长丰田章男现身上海，并驾驶GR YARIS Rally1 HYBRID进行了飘移表演。
随后，有微博博主（@王洪浩的lu）爆料称，“丰田章男在上海谈判雷克萨斯国产，顺便表演了一下漂移，雷克萨斯极有可能与特斯拉一样是独资的”。
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“丰田在中国独资建厂是有一定难度的，因为政策层面对工厂产能的管控非常严格，不能无序建厂。所以，最终能否成行，要看它后续产能能否得到有效保证，是否能够达到一定规模。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时分析称，“如果丰田独资建厂能够成功，有可能会采用与特斯拉上海工厂类似的模式”。
值得一提的是，此次丰田被传寻求在上海独资建厂国产雷克萨斯电动车型背后，其面临的背景发生了变化。
据央视财经报道，6月24日，工业和信息化部副部长辛国斌表示，工业和信息化部全面落实高水平对外开放政策，大力支持跨国公司在华发展，工信部正在推动落实全面取消制造业外资准入限制措施，今年4月又启动开展增值电信业务扩大对外开放试点工作，工信领域对外开放进入崭新发展阶段。接下来，工信部将不断优化营商环境，全面落实外资企业国民待遇，支持跨国公司平等参与标准制定和重点研发项目，平等享受产业发展带来的红利。
比亚迪近日与土耳其政府达成了重要合作，双方在7月8日共同签署了关于比亚迪在土耳其境内投资建设工厂及研发中心的协议。签约仪式有幸邀请到了土耳其总统埃尔多安亲临现场见证
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