两任总统都欲打“关税牌”，美国货运业多位高管：行业已经脆弱不堪
随着美国大选日益临近，两位总统候选人拜登与特朗普均承诺采取加征关税的措施，以保护本土制造业岗位，进而争取蓝领阶层的选票。这种策略引发了广泛讨论，其中16位诺贝尔经济学奖得主联名致信，警告特朗普的关税政策可能引发通胀重燃。
近期，美国货运业的高管们也加入了这一论战，他们指出，不论是拜登还是特朗普提议的关税政策，都将不可避免地推高通胀水平，这对货运行业本身及广大消费者的钱包都是不利的。高管们强调，关税导致的成本增加最终会转嫁给消费者，并压缩行业利润空间。
两任总统都欲打“关税牌”，美国货运业多位高管：行业已经脆弱不堪
回顾历史，疫情曾导致供应链紧张，美国通胀因此攀升至多年高位。尽管当前通胀有所缓解，但仍高于美联储的目标值。经济学家及官方机构普遍认为，关税政策推高了国内物价，削弱了消费者的购买能力。美国铁路协会同样表达了对限制市场准入政策，尤其是关税的反对。
更令人担忧的是，美国货运行业目前正处于脆弱状态。卡斯货运指数显示，北美货运活动已降至近四年低点，与去年峰值相比显著下滑。同时，铁路运输数据揭示出货车运量的同比下降趋势。行业内部甚至用“货运衰退”来形容当前的困境，部分原因是除芯片制造外，其他制造业领域的不景气。劳动市场数据显示，运输和仓储行业的失业率也在上升，暗示了行业的艰难处境。
总结而言，美国货运业正面临需求疲软和潜在新关税政策的双重压力，这不仅对该行业构成挑战，也可能加剧国内经济的通胀问题，给普通民众带来额外的经济负担。在行业内部，已有声音预测，若市场状况未见好转，将有更多企业难以为继，选择退出市场。
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