6月18日，一场聚焦新能源汽车产业的闭门会议在中国商务部召开，中欧主要车企汇聚一堂，共同反对欧盟拟议中的对华电动汽车加征关税计划。中国商务部新闻发言人何亚东于20日的记者会上透露，欧委会在反补贴调查过程中，向中国电动汽车及电池企业索求了大量超出常规需求的信息，包括企业经营细节、技术方案等，这种前所未有的信息索取行为引发了业界的广泛担忧，认为欧盟或借此途径窥探中国新能源汽车的技术秘密。
欧盟自去年10月起对三家中国电动汽车企业启动反补贴调查，并计划从今年7月4日起实施17.4%至38.1%不等的临时反补贴税，加之现有的10%关税，中国电动汽车在欧盟市场的关税负担可能高达48.1%，这一举措遭遇中方强烈反弹。距离新关税生效仅两周时，《日经亚洲》指出，外界对中欧能否达成和解持观望态度，而德国副总理兼经济部长哈贝克的即将访华被寄予厚望，德国经济界期待他能作为调停者，促进贸易纠纷的早日解决。
闭门会议内部消息显示，参会的中企及行业协会强烈不满欧盟加征关税的意向，并呼吁中国政府采取反制措施，考虑对进口大排量汽油车实施更高暂定关税，以符合绿色低碳的发展方向。值得注意的是，部分欧洲车企也参与了会议，它们同样反对对华加征关税，主张通过对话降低贸易摩擦。
商务部发言人何亚东强调，欧委会在调查中采取的强制性信息索求行为缺乏合理依据，违反了世贸组织规则，中方对此表示坚决反对，并将采取必要措施保护本国企业权益。此外，有报告指出，欧盟的反补贴调查已导致中国新能源汽车制造商对欧投资信心下滑，近八成受访企业表示其欧洲市场销量受负面影响。
随着中国可能对欧洲进口商品采取反制措施的消息传出，尤其是可能对大排量汽油车征收高达25%的关税，欧洲汽车制造商尤其是豪华品牌感受到了压力，德国、英国和意大利厂商尤为关切。在此背景下，德国副总理哈贝克的访华行程备受瞩目，被视为缓解中欧贸易紧张态势的关键机会。然而，鉴于汽车关税问题由欧盟委员会主导，哈贝克的任务被视作充满挑战。德国及欧盟内部均期望通过此行能促进对话，为当前的贸易僵局寻找突破口。
6月22日，商务部部长王文涛应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈。双方商定，就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。
2024-06-23 16:25:56中欧商定就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商商务部部长王文涛在6月22日与欧盟委员会执行副主席及贸易委员东布罗夫斯基斯进行了视频会谈。会议中，双方决定针对欧盟正在开展的对华电动汽车反补贴调查案件展开正式磋商
2024-06-23 08:26:46商务部与欧盟商定
