商务部回应欧盟拟对华电车加征关税
6月12日，欧盟委员会宣布，若未能与中国达成解决方案，将于7月4日左右对特定中国汽车企业征收高额关税。其中，比亚迪、吉利汽车和上汽集团面临17.4%至38.1%不等的关税，其余制造商则需承担21%的关税。特斯拉在华生产的车辆可能面临单独税率。同日，商务部回应此事，表示欧方裁决缺乏事实和法律依据，中方将采取必要措施保护中国企业权益。
中国外交部发言人也在当天早些时候表态，称欧盟的反补贴调查是保护主义行为，中方已多次表达反对立场。此外，欧盟中国商会在晚间接受采访时指出，尽管不同意欧方调查初衷，中国企业仍积极配合调查，但同时反映了欧方在调查过程中存在的滥用权力、透明度不足等问题，以及对调查方法和结论的强烈质疑。
商务部新闻发言人再次强调，坚决反对欧委会的决定，认为其裁决缺乏依据，是保护主义行为，将对全球汽车产业链造成负面影响。发言人敦促欧盟纠正错误，通过对话解决分歧，并重申中方将坚定维护企业利益。
外交部发言人在例行记者会上重申，反补贴调查是保护主义体现，呼吁欧盟遵守自由贸易原则，警告保护主义最终将损害欧洲自身利益。并表示，中方将采取措施保护自身权益，希望欧方能维护中欧经贸合作大局。
欧盟中国商会在另一份声明中，对欧委会的保护主义行动表示失望和不满，认为其调查缺乏透明度，对调查方法和结论持有严重质疑。商会还指出，加征关税将对中欧汽车企业及供应链产生负面影响，阻碍双方正常经贸往来，对中欧关系构成挑战。同时，商会成员反馈欧方在调查中存在不当行为，包括超范围调查、不合理要求以及时间限制，这些都加剧了业界的担忧。
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