司机拒拉超载订单被货拉拉扣分
近期，有货车司机反映在多个货运平台如货拉拉、满帮集团的运满满上，频繁遭遇货主发布的超载运输订单。当司机因货物超重拒绝运输时，往往会面临平台扣分的处罚。这种现象反映了货主试图利用平台机制，将超载风险转嫁给司机及道路安全。司机拒拉超载订单被货拉拉扣分。
深圳宝安机场货运区，陈师傅正忙于卸货，这是他当天接的第二单业务。陈师傅透露，尽管自己的4.2米高栏货车核载仅1.5吨，合理载重应在3吨左右，但平台上超载订单屡见不鲜，给他带来了不小的困扰。他曾因超载被罚款2000元并扣6分，因此更倾向于接合规的少量货物订单，然而平台和货主的倾向往往使他陷入两难。
类似情况并非个例，河北保定的翟师傅同样在运满满上频繁遇到超出车辆承重能力的订单。而货拉拉平台上的司机们，通过不同渠道反馈，拒绝超载后竟遭遇平台扣分，这让遵守规则的司机倍感压力。司机拒拉超载订单被货拉拉扣分。
河南许昌的魏师傅在货拉拉平台上多次遇到超长超重订单，即使提供证据证明货物不符合运输条件，仍被判定为随意取消订单并扣除分数。他指出，平台上的订单常要求4.2米货车装载远超其核载量的货物，使得合法运输变得困难。
湖南株洲的张先生则表示，货拉拉的扣分制度直接影响到司机的接单与提现，尽管拒绝超载并不总是导致扣分，但这种情况并不罕见。还有司机因拒绝运输危险品被扣分，再次凸显了平台规则执行中的矛盾。
司机们普遍认为，平台上的超载问题部分源于运费计算方式——仅按里程而不考虑货物重量，促使货主倾向于选择小车型装载更多货物以降低成本。天津的李先生和湖南长沙的谢师傅都提到，由于小型货车运费更低，货主常发布与车辆规格不符的订单，迫使司机承担超载风险。
此外，有货主反映在使用平台时遇到“货运黄牛”，他们抢下订单后再转手，通过其他平台寻找更小车型以谋取差价，加剧了运输市场的混乱。
面对质疑，平台方虽声称有明确的载重规定，但在实际操作中，货主可以随意填写货物重量并选择车型，即使明显超载也能成功下单。满帮集团的运满满平台虽有超载风险提示，但并未有效阻止超载订单的发布。
显然，货运平台需加强监管，建立严格的货物审核机制，根治超载问题，以保障物流行业的健康发展及道路安全。
啥情况？咋司机还反向举报呢？潘子了解情况后才知道！原来情况是这样的！
2024-06-17 13:58:04什么情况？货拉拉司机送完货反手举报了货主事件的起因可以追溯到15日中午，广东湛江的王先生将行李搬运至学校门口，准备通过顺风车回家。在此之前，他提前告知司机有关行李的信息，并得到司机的同意接单。
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2024-06-14 16:21:45货拉拉司机送完货反手举报了货主
