2024年5月31日，雷诺中国与吉利控股集团联合宣布，双方已正式成立合资公司HORSE Powertrain Limited。此前，双方于2023年7月11日签署了合资协议并获相关监管批准。新公司股权各占50%，专注于混合动力及燃油动力总成技术的研发、生产，预计年营收约150亿欧元，年产能达500万套动力总成，供应全球合作伙伴，产品覆盖混合动力系统、燃油动力系统、变速箱及电池解决方案等。
雷诺与吉利的合作将基于五个关键领域，旨在改进内燃机效率，推动车辆电气化，探索低碳燃料应用，研发氢发动机，以及改善空气质量。合资公司运营实体Horse和极光湾公司将自雷诺集团和吉利剥离，这两家公司分别在内燃机与混合动力汽车、动力总成技术方面拥有深厚积累。
极光湾公司前身为“浙江吉利动力总成研究院”，拥有强大的生产能力，包括发动机、变速器制造，年销售额超过45亿元。雷诺透露，Aurobay（极光湾公司）成立三年来，已整合中瑞团队，而Horse Technologies则于2023年7月创建，正构建与雷诺高度独立的研发体系。
知识产权转移至新公司后，将促进其自主研发动力总成技术，满足市场对绿色燃料产品的需求，如甲醇、乙醇和氢燃料，覆盖全球80%的混合动力和燃油车市场。双方期望通过合作，在未来技术解决方案上实现协同效应，加速创新和研发，灵活应对客户需求。
新合资公司规模庞大，拥有17家工厂、5个研发中心、约1.9万名员工，业务遍及全球130个国家和地区，涵盖多类型混合动力解决方案。Matias Giannini被任命为CEO，马乐为CFO，Juan Ferrera为CHO，而Horse与极光湾公司将继续保留各自管理层，向Matias Giannini汇报。
合资公司董事会由吉利和雷诺各派三位成员组成，李东辉将担任董事长。雷诺强调，组织合并将确保实体业务稳定，通过智能结构促进团队合作。
尽管全球汽车业正向电动化转型，但双方合作聚焦内燃机技术，旨在实现汽车行业多样化的动力总成技术发展，以应对长期市场需求。新合资公司预期将增强市场覆盖，助力雷诺和吉利的发展，服务于多个汽车品牌，并对更多潜在伙伴持开放态度。
雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥认为合资公司的成立是对行业脱碳挑战的关键响应，而吉利控股集团董事长李书福则强调，行业需全球协作和技术多样性以实现净零排放目标。
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