新车21.99万，李斌急了
雷军的行动似乎触动了行业，李斌带着他的“乐道L60”以21.99万元的预售价冲击了市场，这一价格远低于之前流传的25万元起售预测，直击中高端市场的价格底线。李斌不仅在产品上堆砌配置展示诚意，还在发布会上宣布乐道L60将共享蔚来1000多家换电站资源，显露出他急于通过乐道品牌提振销量，推动蔚来汽车市场份额增长的决心。
乐道L60的发布，以家庭用车市场为目标，产品规格直指特斯拉Model Y，但在价格上展现出明显优势，比Model Y便宜3万元，同时也比新近发布的理想L6更为亲民。通过预订优惠，乐道L60的实际起售价几乎与小米SU7持平，这样的价格策略无疑是对市场的一次大胆挑战。
在技术层面，乐道L60采取了与特斯拉相似的纯视觉自动驾驶方案，并在硬件上做足准备，力求在智能驾驶体验上与特斯拉匹敌，同时控制成本。车内搭载的智能座舱系统和高性能芯片，以及900V高压电气架构，体现了其在技术上的进取心，特别是最长续航达到1000公里，以及支持快速充电和3分钟极速换电，更是直击消费者痛点。新车21.99万，李斌急了。
然而，乐道L60的发布并非没有争议，特别是对于蔚来的老用户而言，乐道提供的换电权益与蔚来主力车型相同，引发了对是否公平的讨论。为缓解这一矛盾，乐道在发布会中向蔚来老用户提供了额外积分补偿等措施，试图平衡新老客户的关系。
市场对乐道L60的反应显得复杂，蔚来汽车的股价在乐道发布后出现了下跌，反映出投资者的谨慎态度。李斌对乐道寄予厚望，不仅因为对艾铁成个人的信任，也源自对蔚来汽车销量增长的迫切需求。面对日益激烈的市场竞争，包括小米SU7、问界M7等竞品的激烈争夺，以及自身持续亏损的财务状况，蔚来需要乐道成为打开市场的新钥匙。
乐道L60的预订需等待4个月的交付周期，显示出蔚来在提前锁定潜在客户的同时，也承受着市场变化的不确定性和竞争者的潜在威胁。乐道的诞生，不仅是蔚来对市场细分的尝试，也是李斌为蔚来汽车寻找新增长点的战略布局。未来，乐道能否成功助力蔚来突破瓶颈，还需市场的进一步检验。
5月15日晚，蔚来在乐道品牌发布会上揭晓了其子品牌乐道及首款车型L60。L60即日起接受预订，预售价定于21.99万元，客户支付2000元定金可享受6000元购车减免，预计9月正式上市交付
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