原标题：430多亿元灰飞烟灭！贾跃亭在中美两国，都混不下去了
在中国混不下去之后，贾跃亭欠下一屁股债，“跑路”去了美国。
可是，而今法拉第未来430亿元灰飞烟灭，或将很快退市。
创业28年，造车10年，贾跃亭的“闹剧”，终于要结束了，迎来大结局。
2017年乐视大厦轰然倒塌之后，贾跃亭拍拍屁股，抛下国内的债权人，自己“跑路”去了大洋彼岸。在美国，贾跃亭挟法拉第未来（FF），以期在风口上的新能源赛道中咸鱼翻身。2021年7月份，FF通过“借壳”的方式，成功登陆美国纳斯达克资本市场。FF市值，一度高达60亿美元（折合人民币超432亿美元）。但是FF命途多舛，经历了诸如内部权力斗争、资金链断裂等等磨难，终于还是撑不下去了。
因为股价持续下跌，连续30个交易日低于1.00美元，FF在去年12月收到纳斯达克的退市警告。今年4月18日，FF因其未如期提交年度报表，又被纳斯达克列入不合规公司名单，这意味着，FF的上市和注册资格也将面临取消。FF一旦被强制退市，贾跃亭的造车“大业”也就宣告彻底终结。截止5月6日，FF股价只有0.041美元，市值只剩下可怜176.2万美元，几乎可以忽略不计。换而言之，FF的430多亿元市值灰飞烟灭。
当时贾跃亭跑路去了美国之后，就申请个人破产了。至于欠下的巨额债务，当时他只认可其中的约30亿美元。怎么还呢？贾跃亭就用FF的股票抵消这些债务。债主们没有其他办法，也只能接受这个债转股的方案，于是30亿的债务变成FF 17.2%的股权。如今FF市值只有176.2万美元，17.2%的股权只对应着30万美元。也就是说，债主们的30亿美元缩水成30万美元。而FF一旦退市，就连30万美元都没了，债主们将血本无归。
贾跃亭，这位昔日互联网领域的风云人物，正面临着他的“造车梦”走向终结的残酷现实。自乐视危机于2017年爆发后，他远赴美国，试图在电动汽车领域东山再起，创立了法拉第未来（FF）
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