时隔四年，万众期待的北京车展终于回归。
作为本年度首个世界顶级车展，传统车企根深厚重，新生品牌光彩照人，全球首发车多达117台、概念车41台，其中新能源车型更是达到了278个。
现场，赛力斯集团董事长张兴海表示，赛力斯汽车发展经过了八年卧薪尝胆，三年跨界融合，造三款智能电动汽车。未来将坚持在软件定义汽车之下，走智电融合的发展之路。
此外，分享会上还详细介绍了赛力斯汽车自主创新研发的具备持续进化能力的超级智能平台——赛力斯魔方平台，其具有全景安全、多元动力、百变空间、智慧引领四大行业领先特点。特别是基于用户用车的全生命周期打造的全景安全体系，已经覆盖了150多个安全场景，开发了200多项安全功能，其中40多项安全技术处于行业领先水平。
特殊场景安全可靠车身坚若磐石
在分享会现场，赛力斯汽车展示了一段真实场景实车测试画面：AITO问界M9在中国汽研超级实验室“重型卡车前后夹击工况”测试中取得优异成绩。
这得益于赛力斯汽车优秀的整车结构设计和先进的材料设计、工艺技术。比如，AITO问界M9在12处关键部位采用了2000MPa热成型钢、整车铝合金体积占比超80%，以极致的用材从根本上提升了车身的安全性能，在保障安全的前提下，又实现了整车的减重；通过全球领先的超大型9000T一体化压铸技术，实现了车身整体刚度和强度的提高，进一步提升对用户的安全守护。
累计近30万销量电池0自燃
得益于赛力斯汽车严苛的电池设计流程和测试标准，仅是研发阶段，就需要进行多项远超国标的相关测试，为电池包安全打好了基础。
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