北京车展于2024年4月25日拉开帷幕，暌违四年再度登场。展会官方数据显示，全球首发车数量达117台，其中跨国公司贡献了30台全球首发车型，概念车共计41台，新能源车型展示则多达278款。
本次车展，小米创始人雷军与360创始人周鸿祎成为了众人瞩目的焦点。雷军在小米站台出席发布会后，马不停蹄赴中关村论坛发表演讲，午后重返车展，穿梭于友商展台间，尽显活跃社交姿态。周鸿祎则选择以直播方式逛展，与蔚来李斌、长城魏建军、宁德时代曾毓群等业界大咖同框互动，现场为多家车企献言建策，甚至爬上了车顶，被誉为北京车展史上最年长的“车模”。两位企业家的超高人气，引发了网友戏谑：“车模或将面临失业危机。”
新能源汽车在本次车展中蔚然成风，成为各参展车企的标配。与此同时，大模型技术正加速融入汽车行业，旨在提升用户体验品质。
雷军在发布会上宣布，截至4月24日，小米SU7已交付5781台，锁定订单数达到75723台。他强调，尽管小米SU7历经特斯拉降价、友商竞争、离奇测试等多重严峻考验，最终仍成功打造出一款经受住“百万网友严选”的优质汽车。
雷军进一步揭示了小米SU7的用户特征：锁单用户中，女性车主占比28%，苹果用户占比51.9%，BBA用户占比29%。他重申，小米汽车支持iPad上车，承诺将以对待小米用户的态度对待苹果用户，并以英语赞叹这一合作“amazing”。
雷军还透露了未来几个月的计划：5月底将交付Pro版，实施第二次OTA升级，小米澎湃OS 1.2版本将正式发布城市OTA更新，同时大规模招揽人才。
发布会后，雷军转战中关村论坛，回顾创业历程与小米汽车的发展。他认为，智能电动汽车是行业的重要机遇，智能化是汽车的灵魂，而这正是中关村的独特优势，也是小米敢于进军汽车行业的原因。他许诺，今年确保交付10万辆小米汽车。
雷军在北京车展上首度亮相，发布会现场座无虚席，观众沉浸于悠扬的钢琴曲中，聆听他动情地讲述小米汽车的不易之路。现场氛围犹如小米年度演讲，气势如虹，让身处其中的我几度产生错觉。展会期间，小米展台成为焦点
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