到了五一前夕，旅游热度应声而升。奇怪的是，曾经沸沸扬扬的“机票刺客”、“酒店刺客”今年动静不大。疫情以来，这个假期旅游物价“逢节疯”的诅咒似乎被打破了。
如果你在2023年的五一节旅行过，你可能会觉得今年预订机器酒有点便宜。除了窃喜，问题也来了:这是幻觉吗？每个人都不旅行吗？
从数据上看，答案是否定的。五一节，人气再创新高。
航班管家预测，2024年五一假期，日均乘客约208.8万人次，同比增长约11%，同比增长约15.6%。
与此同时，与2023年同期相比，五一期间机票平均价格下降了5.1%。
换句话说，机票呈现出典型的数量上涨和价格下跌：越来越多的人坐飞机，但航空公司正在降价卖票。
进一步拆分，可发现机票价格波动的特点如下：
除“节前两天”这一时间点外，整个五一假期，国内机票价格明显低于2023年。
尤其是“节后1-2天”，与去年相比，五一机票价格直接跳水。“烂尾”特别刺眼。
2、针对五一国内热门TOP20航线，17条航线正在降价。其中，上海-广州、昆明-上海单程票价大幅下跌400多元。
事实上，航空公司不敢像往年那样提价，很可能是因为市场的“毒打”。
自今年春节旅游高峰结束以来，由于运输能力增加，但商务旅行需求拉胯部，机票价格一直低于2019年、2023年同期水平。航空公司的经营压力越来越大。
特别是3月份，虽然与2019年相比，民航整体客运量大幅增加，但运力增长较快。
因此，客座率严重下降，国内航线平均票价较2月份大幅下跌328元。
3月份，国航、东航、南航、春秋、吉祥五大航空公司的客座率较2月份分别下降4.0、2.2、3.3、3.3、与2019年同期相比，8.9个百分点分别下降了2.2、1.5、0.82、2.7、7.7个百分点。
原标题：史上最忙“五一”，机票怎么降价了 南京直飞三亚、丽江只需几百元，业内称是因航司增加运力过猛导致机票供大于求 对于中国民航来说，今年“五一”假期将是史上最忙。
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