按照产业规律，小米SU7虽然可以说首战告捷，但是未来必须要有“走量”的能力。一方面，只有“走量”，才能使先期大量资金投入不至于成为沉没成本，并谋备未来需要较长的时间才能够实现的盈亏平衡。另一方面，小米汽车还已经确定长期目标：通过15到20年的努力，成为全球前五的车企。
而小米汽车工厂，则可以视为小米集团这个基本盘上的基本盘。
小米汽车工厂所承载的意义，并不局限于小米本身。作为在北京成长起来的企业，小米造车将为北京的新能源及高端制造带来新动力。当前小米汽车很大比例的零部件来自京津冀产业链，这将为京津冀区域的智能制造能力与产业升级带来新期冀。雷军正全力扩充小米SU7产能。
4月23日，雷军在小米投资者大会上的分享透露，小米SU7项目进展顺利，截至4月20日，该车型的锁单量已突破7万台。为满足需求，小米正致力于扩大产能，力争今年实现10万台的交付目标
2024-04-29 06:07:08雷军：小米造车的目标是全球前五4月25日，雷军与张朝阳会面，期间雷军向张朝阳展示了小米SU7，并详细介绍了其搭载的多项创新技术，如超级电机、大压铸部件等，以及SU7独特的超低风阻系统、17个真风口和电动尾翼等设计亮点。
2024-04-26 11:38:48雷军给张朝阳介绍小米SU7雷军：SU7是“50万以内最快的车”4月2日，雷军转发微博并称：“小米SU7果然是50万以内最快的车。
2024-04-03 11:35:21雷军：SU7是“50万以内最快的车”4月18日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲临小米汽车北京交付中心，通过直播与公众互动
2024-04-18 20:55:02雷军回应“小米SU7太火”
