特斯拉中国官网更新了其电动汽车系列的价格。Model Y售价调整为24.99万元人民币,长续航版降至29.09万元,高性能版则为35.49万元。Model S售价调整为68.49万元,PLAID版降至81.49万元。Model X售价降至72.49万元,PLAID版为82.49万元。
同时,Model 3焕新版降至23.19万元,长续航焕新版调整为27.19万元。美国市场方面,特斯拉Model Y全系降价2000美元,现售价为42990美元。
特斯拉近年来频繁调整车价,今年早些时候,首席执行官埃隆·马斯克在内部邮件中透露公司将裁员超过10%的全球员工。截至上周五,特斯拉股价报147.05美元,年内已下跌逾40%。
特斯拉近期宣布全球裁员1.4万人,占其员工总数的10%以上。马斯克在邮件中称这是个艰难决定,旨在确保公司精简、创新并进入下一增长阶段。有被裁员工表示,她在休息日收到裁员通知,认为此举缺乏事先通知且不道德。此外,高级副总裁德鲁·巴格利诺和公共政策副总裁罗汉·帕特尔也将离职。
市场普遍认为,裁员与特斯拉销量增速放缓甚至下滑有关。分析师Ben Kallo预测,继第一季度销售下滑后,特斯拉第二季度销量可能再次下降。股价下跌与高层离职给特斯拉及马斯克的财富带来重创。马斯克净资产自年初至今已减少约2881亿元人民币,主要源于其持有的特斯拉股份价值缩水。特斯拉股价自峰值已跌逾62%,市值蒸发逾3000亿美元。
新年伊始,新能源汽车市场掀起“价格战”。特斯拉率先宣布Model 3和Model Y降价,比亚迪紧随其后提出“电比油低”的口号,上汽通用五菱、长安、哪吒、零跑、小鹏等众多车企也纷纷跟进,推出降价或限时优惠措施。不同于去年主打“油电同价”,如今部分电动车定价已低于同级燃油车,这得益于电池原材料碳酸锂价格大幅回落,降低了整车成本。尽管如此,电动车总体成本仍高于燃油车,但车企在竞争压力下选择降低售价以抢占市场份额。头部车企正通过规模化生产实现成本控制与效率提升。
本周,A股市场的三大主要指数经历了震荡下滑的态势,上证指数在6月21日失守3000点大关,最终收于2998.14点
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