小米SU7自发布以来，以其极高的话题度和人气被誉为“街头焦点”。车主们分享道，一旦停车，便会引来众人围观、拍照乃至触摸，以至于手机警报声频繁响起，既享受着被关注的乐趣，又面临着“幸福的烦恼”。
这款承载着雷军倾注全部声誉与成绩的汽车，甫一问世便披上了流量的光环，不仅时常占据热搜榜单，更成为部分人眼中极佳的商业契机。首批车主们各出奇招，通过直播、租车、引流等方式，充分挖掘其潜在价值，且成效显著。有人直播间观众人数突破两万，数条视频便吸粉十万；更有车主凭借日租金三千元的租赁业务赚得满盆满钵。
其中，詹先生驾驶小米SU7，展开了一场为期半年的环中国之旅。4月19日，他兴奋地直播着驶入西藏的沿途风光，与观众热烈互动，分享行程与车辆性能。自3月28日抢购成功，4月3日提车并喜获“豹子号”车牌后，詹先生决定以旅行博主身份记录旅程。短短十天，他在短视频平台上发布了14条视频，每条浏览量约十万，粉丝数接近九千。他表示，正是小米SU7的超高热度激发了他的创作热情，直播间观看人数常超五万，峰值可达两万多人，即使最少也有两千多人在线，热度持续不减。
同样受益于小米SU7热度的还有博主丸丸和王化萌。丸丸的一场展示小米汽车的直播吸引了近三十万观众，收到百余份礼物，一条视频标题赫然写着“第一批小米SU7车主已回本”；而作为雷军亲自为其开门的车主之一，王化萌在一周内涨粉超十万，其小米SU7相关视频最高点赞量高达九十七万八千，评论区充斥着因雷军而关注她的留言。
面对漫长的交付周期，一些首批车主发现了租车市场的商机。目前，小米SU7的交付需等待七个月左右，这使得新车在短期内成为稀缺资源。上海车主汪清透露，他的三辆创始顶配版小米SU7日租金三千元，五一假期已被预订一空。相比之下，保时捷Taycan与特斯拉Model 3的日租价格分别为两千元左右和三百元左右。另一租车行经营者张岩表示，小米SU7的高流量使其在社交媒体上发布租车信息就能吸引大量咨询，日租金三千至四千五百元不等，仅需一两天的收入即可覆盖月供。租客群体包括普通“米粉”、媒体人士及网红大V，他们都不愿错过这一波流量变现的机会。
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔指出，小米SU7当前的火热局面源于“物以稀为贵”，但随着产能提升和热度消退，其关注度将逐渐降低。对于仅希望通过它短期获利的人来说，需谨慎行事，毕竟这仍是一款数十万元的高端产品。
工资6500元，月供3600元，再加上不包括车贷，江苏的00后曾炜在买了小米SU7一个月后，不得不把它挂上二手交易平台。
2024-06-18 18:02:35第一批小米车主曾炜，一个来自江苏的00后米粉，兴奋地将小米SU7选为自己人生中的第一辆车，这款在4月底刚提的车曾让他爱不释手，几乎想要每晚住在里面
2024-06-19 08:23:22第一批小米车主已经开始卖车了5月1日，小米汽车公布了4月的销售业绩。自4月3日启动首批交付以来，当月共交付车辆7058台。此外，截至4月30日24时，即将推出的车型小米SU7已收到8.8万份锁单
2024-05-01 13:24:464月小米SU7已完成交付7058台5月8日晚，湖南耒阳的李先生在驾驶新买不久的小米SU7汽车停车时，遇到了刹车疑似突失灵的情况。车内警报响起，并显示包括“制动系统故障”在内的四条异常信息
2024-05-13 18:36:37小米回应SU7刹车故障
