N+3是指员工在本单位的工作年限外加三个月薪资的补偿标准。近期，特斯拉启动全球范围的大规模裁员行动，计划削减其人力资源的10%至20%，涉及人数约1.4万。按照N+3的赔偿方案，公司将支付一笔数额庞大的离职补偿。
尽管面临如此大规模的人员调整，马斯克作为特斯拉的掌舵人，展现出了一种相对有良知的资本家形象。我坚信，在国内汽车行业，能够切实执行N+3补偿规定的公司寥寥无几。马斯克此举值得我们尊敬。有趣的是，有一种观点认为，企业本可以选择N×0（即不提供任何补偿）的方案，但显然特斯拉并未如此行事。对于此类经济决策背后的逻辑，或许可向国内的某些优秀企业家求教。
然而，提及良心企业，不得不提疫情期间的娃哈哈。尽管连续三年遭遇亏损，这家企业始终未曾裁员，坚持保留所有员工岗位，其以人为本、共度时艰的做法堪称业界典范。
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特斯拉于4月15日宣布全球裁员计划，涉及约1.4万名员工，占其总员工数的10%。一位被裁的销售部门员工向海报新闻记者透露，他入职仅一周便收到裁员通知，这段短暂的工作经历让他倍感恍如梦境
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2024-03-13 16:01:57记者卧底面包房遇良心员工红星资本局2月20日消息，今日，在江苏盐城，有高合汽车盐城工厂的正式员工告诉红星资本局，被遣散的外包员工属于京东，薪酬与赔偿都是由京东支付，与高合汽车无关。
2024-02-20 17:33:48高合员工：遣散的外包员工属于京东
