尽管华尔街分析师已经对特斯拉不容乐观的一季度交付数据做好了准备，但实际情况比他们预估的还要糟糕。
美东时间4月2日（周二）盘前，特斯拉公布的2024年第一季度产量和交付报告让市场大跌眼镜。
报告期内，特斯拉共交付386810辆汽车，远低于分析师先前平均预期的449080辆。这也是特斯拉自2022年第三季度以来首次跌破40万辆的关口，同时还是2020年第二季度以来首次同比下跌，与去年第一季度422875辆的交付量相比减少了超8.5%。
受交付数据影响，特斯拉股价2日大跌4.9%，市值蒸发273.6亿美元（约合人民币1980亿元）。整个一季度，特斯拉股价累计下挫29%，创2010年IPO以来最大季度跌幅。
交付严重不及预期
具体来看，特斯拉第一季度Model 3/Y生产总量为412376辆，交付量369783辆；其他车型（Model S/X）的总产量为20995辆，交付数量为17027辆。
CNBC报道称，特斯拉一季度的交付量甚至远低于最悲观的分析师预期。FactSet汇编的11位分析师对特斯拉一季度交付量的预估在41.4万辆~51.1万辆区间，平均为45.7万辆。特斯拉粉丝密切关注的独立汽车行业研究员Troy Teslike曾预计交付量将在40.9万辆左右。
德银分析师Emmanuel Rosner在一份报告中写道：“交付量和产量之间的差异意味着特斯拉有约4.6万辆的库存，这意味着除了（弗里蒙特和柏林工厂）已知的生产瓶颈之外，（特斯拉）可能还存在严重的需求问题。”
1月份，红海危机的爆发中断了特斯拉的零部件供应，并暂时中止了其位于柏林的工厂的生产。3月份，环保活动人士放火焚烧了同一工厂附近的基础设施，使得特斯拉失去了足够的运营能力，再次导致停产。另外，特斯拉在声明中表示，销量下降的部分原因还有升级Model 3后的加州弗里蒙特工厂还处于早期产能爬坡阶段。
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