个性化定制需求正在中国市场显现上升趋势。保时捷自2001年进入中国内地市场以来，于2015年跃升为其全球最大单一市场。然而，至2023年，尽管保时捷全球销量约为32万辆，实现了3%的增长，但中国市场总交付量却下滑至79,283辆，同比下降15%。今年第一季度，保时捷在中国市场的销量下滑再次引发业界关注。
保时捷首席执行官柯时迈指出，第一季度向中国客户交付了16,340台新车，销量下滑的原因主要包括新产品发布与实际交付之间的时间差，公司坚守的“质大于量”策略，以及去年同期因疫情后阶段性销量反弹导致的高基数对比。
值得注意的是，今年第一季度，中国消费者在个性化选装方面的投入相较于去年同期增长了22%，揭示出中国市场对个性化定制需求的提升，特别是在年轻消费者中表现尤为明显。保时捷911和718车型一季度交付的新车中，客户定制车辆比例高达30%，显示出消费者对定制专属双门跑车的强烈需求。
审视中国豪华车市场当前消费趋势，有几点显著变化与趋势值得重视。柯时迈透露，目前超过70%的保时捷中国客户为自主创业者，在经济恢复阶段对消费持更为谨慎态度。同时，Z世代已成为市场的主要消费力量，占比约15%。与前几代消费者相比，Z世代更看重物超所值、品质、设计、独特性以及文化属性，而不单是价格因素。此外，豪华车市场受新能源车型迅速扩张影响，展现出更加多元化和动态的发展态势。
针对近期热议的“米时捷”话题，柯时迈表示，保时捷遵循独特的设计美学和“设计追随功能”的理念，历经75年塑造了鲜明的品牌辨识度。公司在产品研发上始终坚持勇于创新的精神，在产品制造上严格遵循严谨细致的标准。保时捷期待适用同等标准甚至更高要求的企业与其展开公平、公正、诚实、合法的良性竞争。
保时捷自2001年起在中国内地市场运营，2015年中国市场跃居其全球最大单一市场。然而，至2023年，保时捷全球销量约32万辆，虽同比增长3%，但中国市场交付量却下滑至79,283辆，同比下降15%
2024-04-15 10:14:10保时捷中国总裁回应米时捷保时捷自2001年进入中国内地市场以来，于2015年成为中国市场的最大单一市场。然而，2023年，尽管全球销量微增3%至约32万辆，但中国市场却出现15%的下滑，降至79,283辆
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