大厦将倾，高合汽车的甲辰龙年始于寒夜。
2月20日，浦江镇的高合上海办公园区门前，高合员工李勇（化名）像往常一样把工牌放置在门禁入口闸机之上，但是“嘟嘟嘟”提示音传来，他发现自己竟然无法刷卡入园了。
“昨天还是可以正常出入的，今天怎么突然不行了？”李勇非常疑惑。
但门口的保安不慌不忙，他们今天已经处理了太多这样的情况。“你现在电话打给你的领导，获得批示之后再做个登记就可以进去了。”高合园区的一名保安说。
图注：高合员工刷卡入园失败
图片来源：每经记者黄辛旭摄
2月20日，《每日经济新闻》记者在高合上海总部园区目睹了多起这样的场景。多个手持高合工牌的员工都无法进入园区，他们有的是来办离职手续的，有的是来归还电脑的，还有的是要进去收拾自己的东西。但他们统一被告知：从今天开始无法再刷卡入园。
图注：高合园区正门三三两两员工前来
图片来源：每经记者黄辛旭摄
这是龙年春节复工的第三天，不少人还沉浸在春节假期之中，没有完全切换到工作状态，但这同样也是高合被曝将停工停产6个月的第三天，高合的员工开年就迎来了糟心事，并没有过年的喜悦。
事实上，尽管之前就曾传出裁员、降薪等消息，但外界仍认为高合汽车不应该倒在资金问题上，毕竟在去年的6月和11月，高合汽车还分别与沙特投资部、沙特阿拉伯主权财富基金沙特公共投资基金（PIF）等传出投资绯闻，金额高达数十亿美元。但该笔资金并未到账。对此，华人运通创始人、董事长丁磊曾公开表示：“我们在比较长的一段时间里资金计划是完全扎实的。”
但至今“中东土豪”的资金并未到账，高合汽车身陷囹圄。这让外界不禁发问：“钱，到底去哪了？”一位接近高合汽车的消息人士告诉《每日经济新闻》记者：“所谓沙特投资部、PIF投资都更像是高合汽车讲的‘故事’，目前高合仍拖欠着供应商的款项，内部还存在更多问题。”对于上述合作和投资款项因何未能如期兑现之事，一位高合汽车高管向记者表示：“抱歉，这件事情我不便回应。”
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