除了甲醛等我们比较熟悉的挥发性化学物质，车内空气中还存着部分的多溴二苯醚(PBDE)、六溴环十二烷(HBCD)和四溴联苯酚（TBBP-A）等，它们则主要来自于汽车零部件表面使用的阻燃剂。
它们可以防止汽车在发生故障时被引燃，提高乘车安全性，但因为含卤素，在长期接触中也会给我们带来一定的健康风险。
驾驶者和同乘者
也是臭味的重要贡献者
除了车本身会不间断地释放异味，驾驶者本人也会贡献很大一部分。
①司机本人的卫生状况，就是个最难以控制的变量。
除了有没有干净的个人卫生习惯，其实长期久坐、休息不好的生活模式也会影响到司机们的卫生状况。
在长期高压、疲惫的情况下，人体会释放富含脂肪的汗液，而当这些汗液被生活在体表的微生物分解，人体就会散发出一股奇怪的味道。
②司机们常见的车内吸烟行为，也会给车内空间带来难以弥散的二手烟味道。
如果司机频繁在车内吸烟，会有大量的香烟残留物附着在车内的各种物品以及浮尘上。
虽然吸烟后通风能很大程度减少车厢内残留的香烟颗粒，但依然会有很大一部分附着在司机身上以及车内，悄悄地污染空气，也让乘客成为不知情的二手烟受害者。
随着开关门、行驶时气流的搅动，裹挟着香烟颗粒的灰尘就会飞旋着铺上我们的脸，被我们吸入体内。
③车内的微生物，是异味的又一大来源。
由于网约车制度的严苛，司机们一天往往需要在车上待很长时间，几乎可以说是吃喝、休息都在车上解决。而在车内饮食，难免就会落下大量的食物残渣，它们会在微生物的助力下腐败、变质，在我们肉眼看不到的角落里散发难闻的气味。
原标题：网约车为什么总是臭臭的？“这个天打车，像钻进了司机的被窝”，最近在小红书中有这样一个词条引起了大家的热议。
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