公元1638年，明代著名地理學家、探險家徐霞客佇立在盤江鐵索橋前，麵對著北盤江的絕壁激流，他在《徐霞客遊記》中，留下感慨：“東西兩崖，相距不十五丈，而高且三十丈，水奔騰於下，其深又不可測。初以舟渡，多漂溺之患；壘石為橋，亦多不能成。”在徐霞客筆下，北盤江的地勢之險、修橋之難，躍然紙上。然而，在380多年後，這裏卻成為中國乃至世界，矗立世界級高橋最密集的地方。

如今，同樣在北盤江畔，一座雲端天橋像一道紅色閃電，劃過大地裂縫，連接雲貴。這是已建成的世界第一高橋——北盤江第一橋。橋麵距水麵565米，相當於200多層樓高。

如果我們飛得夠高，就可以看見天地間一幕以貴州橋為名的壯麗史詩。三萬多座橋梁跨峰越穀，縫合大地裂痕，在無邊的山巒間，托起一個高速平原。

2009年，世界首座山區峽穀千米級跨徑橋梁——壩陵河大橋建成。

2015年，滬昆高鐵北盤江大橋成為世界最大跨度鐵路混凝土拱橋。

2016年，鴨池河大橋在懸崖絕壁上橫空出世，800米跨徑居世界鋼桁梁斜拉橋之首。