日前，上海市發布加快汽車更新消費的三年行動方案，進一步優化汽車市場結構，加快汽車更新消費。方案明確，到2027年，上海二手車交易平均車齡要降低1年。

《行動方案》提出了9項任務措施，包括落實國家汽車以舊換新政策、實施上海汽車置換補貼政策、加快淘汰更新老舊汽車等，並對年初出台的汽車以舊換新補貼政策做了進一步優化。

上海市商務委員會副主任劉敏：我們針對國4及以下汽車排放標準的，進行汽車以舊換新，我們的補貼標準從2800元提高到4000元。

目前，上海汽車保有量超過500萬輛，汽車更新消費，即車主報廢或者轉讓名下的老舊汽車，並購買新車的，超過三成；而在燃油車中，更新消費超過了五成。為了鼓勵購買新能源車，《行動方案》提出，上海市繼續實施對符合條件的個人用戶以舊換新購買純電動小客車的，給予個人用戶一次性10000元購車補貼政策。

《行動方案》還提出，鼓勵整車生產企業開展收舊換新服務，鼓勵整車生產企業提供本廠新車生產、車輛銷售和租賃、二手車整備等全鏈條一站式綜合服務。支持汽車生產企業出台汽車收舊換新優惠措施。