7月初

受江西省北部持續強降雨影響

中國鐵路南昌局集團有限公司管內

橫跨倪家河的兩座鐵路橋出現

“兩趟重載列車壓梁護橋”的震撼場麵

這到底發生了什麼？

持續降雨洪水威脅鐵路橋

7月1日20時，“丁零零、丁零零”一陣急促的電話鈴聲在南昌局集團公司向塘機務段安全生產調度指揮中心響起，電話那頭傳來開行列車待命壓梁的通知。

安全生產調度指揮中心立即聯係向塘運用一車間、向塘運用二車間、九江運用車間，遴選了12名經驗豐富、操縱穩重的機車乘務員和6名管理人員擔當此次壓梁列車的值乘任務。

22時34分，6趟壓梁列車依次從向塘、九江等地出發駛向德安、楊家嶺等站待命壓梁。

7月2日5時10分，倪家河水位逼近京九鐵路上行966甲號橋和武九西南聯絡線下行1號橋梁底，達到警戒水位，威脅鐵路橋梁安全。

九江橋工段廬山路橋車間主任董沁立即趕往現場了解情況，按照預案申請重車壓梁。