图为执法中的中国海警。（中国海警局供图）

在海上执法，无论是登临检查、调查取证，还是人员换乘、物资过驳，小巧灵活的执法小艇都扮演着重要角色。小艇驾驶员李发文平时不善言辞，可当他驾驶小艇一次次出色地完成任务时，展现出的飒爽英姿为他赢得“海上刘翔”的绰号。

“仪表盘、方向盘、操纵杆，就是我的‘武器’，狭小的驾驶位可以激发出巨大的能量。”李发文对《环球时报》记者说，“风平浪静时驾驶小艇看似轻松，但我丝毫不敢懈怠。阳光洒在海面上，波光粼粼，我也无心欣赏美景，必须时刻集中注意力精准控制速度和方向。暴风雨来袭时才是真正的考验。我要不断调整方向，凭借熟练的技巧和顽强的意志与狂风巨浪搏斗，让小艇在惊涛骇浪中像跨栏般奋勇前行。”

“看罗盘、望星象、辨海流、斗风暴”是古代渔民出海的必备技能。保障舰艇航行安全的纪家俊告诉《环球时报》记者，虽然电罗经、磁罗经、六分仪等航海仪器已在现代社会中被广泛应用，但一名合格的海警必须“上知天文，下知地理”。纪家俊向记者介绍了一些基本气象规律，以南海为例，一般每年5月至8月刮西南风，浪涌通常为东北流；10月至次年4月刮东北风，浪涌也随之转变为西南流。海面泛起“白头浪”，则是海况不好的征兆。

纪家俊补充称，巡航值守期间，舰艇上也会组织执法员集体学习，讨论研究相关案例，模拟演练现场登临执法流程，还组织了《海警法》暨《海警机构行政执法程序规定》知识竞赛，通过多种方式提升执法员的业务能力。

“00后”执法员：海警工作和警匪片里不一样

值得一提的是，越来越多“00后”的加入为海警队伍增添了一道亮丽的风景线。今年24岁的大连小伙韩德华从小在海边长大，对大海有着深厚的感情。大学毕业后，他成为了一名海警执法员，现在负责海陵舰上的雷达操作。韩德华在接受《环球时报》记者采访时说，雷达就好比舰艇的“眼睛”，可以实时监测舰船的运动轨迹，保证航行安全，发挥海上导航的作用。