邱灿辉强调说：“不同于一些外国政客和媒体在南海问题上抹黑中国海警执法‘强硬’、‘蛮横’，我们有充足、完整的证据链条证明：中国海警的应对处置始终依法依规。”

“一些国家宣称中国在南海‘恃强凌弱’，但事实却是，有实力的‘强者’专业、冷静、克制；而所谓的‘弱者’却激进地频繁‘加戏’生事，这样的行为我们绝对不会姑息。”高新说，“但我们同样希望以自己的行动证明，中国海警在南海是令人心安的存在。”

高新出生于山东威海的一个渔民家庭，父亲打了一辈子的渔。高新说：“我了解渔民的不容易，令我感到骄傲的是，每次当我驾驶执法艇、带着执法员们走访慰问渔船时，渔民们见到我们总有笑脸。”

今年是中国海警海上报警服务平台开通5周年。“海上有警情，拨打95110”这句话在南海渔民口中同样口口相传。95110热线开通以来，中国海警有效处警6.8万余起，实施救助6900余起，在服务人民群众，维护海上安全稳定方面发挥了重要作用。

万山舰与同一编队的其它舰船靠泊。（图源：中国海警提供）

“舰船有效运转要求一群有勇气、有能力的人共担风雨”

在海上，尹刚利用业余时间读完了从直属第三局图书馆借来的热门书籍《三体》。他最深切的读后感是：在宇宙面前，人类十分渺小。尹刚说：“在船上更加能够共情这种感受，因为与大海相比，再大的船都是一叶扁舟。”

行船走马三分险。更多时候，中国海警需要迎难而上、应对风险。在尹刚看来，一名合格的中国海警需要具备优秀的个人身体素质、肯吃苦的意志品质以及高效的协同配合能力；而一艘舰船的有效运转则是一群有勇气、有能力的人一起在海上共担风雨。