为了实现印度陆军对于轻型坦克两栖浮渡能力的要求，印度国防研究与发展组织局还特别在车体两侧加装了大型浮箱，车体后部两侧则各安装一套喷水推进装置。事实上，在前文提到的几款其他国家同类车型中，只有俄罗斯2S25M“章鱼”-SDM1具备类似的两栖浮渡能力。只不过2S25M“章鱼”-SDM1的战斗全重更小，只有18吨，而且加大了车体空间，所以不需要加装浮箱就可以进行水上浮渡。按照常规设计来看，“佐拉瓦尔”加装的大型浮箱内部应该不是空的，而可能填充有较为特殊的泡沫材料。这样，即便是在水上浮渡时大型浮箱被击破，也不会因为进水而失去浮力。

“佐拉瓦尔”装备的炮塔则来自比利时约翰-科克里尔公司，即该公司的明星主打产品——科克里尔3105模块化双人炮塔，前文提到的韩国K21-105以及土耳其与印尼联合研制的“卡普兰”都采用了该型炮塔。因此，笔者推测很可能是印度国防研究与发展组织局在考察K21-105的过程中，相中了这款性能出色的炮塔。

笔者在参加国外防务展时曾经多次接触过科克里尔3105模块化双人炮塔，其最大特点是可以换装不同口径的主炮，从30毫米到40毫米小口径机关炮，到50-60毫米的中口径，再到105毫米至120毫米的大口径，都能兼容。当然，约翰-科克里尔公司的主打型号则是装备本公司105HP式105毫米高膛压线膛炮的版本。该炮发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时的最大穿甲威力可以达560毫米/60度，比很多采用老式弹药的120毫米/125毫米滑膛炮还强。而且，该炮也采用了尾舱式自动装弹机以及横滚弹舱，备弹16发，并且可以发射激光驾束制导炮射导弹。

“佐拉瓦尔”的辅助武器也较为强悍，炮塔上的遥控武器站装备一挺俄式NSVT型12.7毫米机枪，炮塔右侧还装备一座双联装导弹发射装置，可以发射反坦克导弹或巡飞弹。为轻型坦克安装专门的导弹发射装置，这在当今世界同类车型中还是不多见的。笔者分析，这可能与印度陆军对于轻型坦克在高原山地作战中所发挥的特殊作用以及战术有关。

总的来看，“佐拉瓦尔”轻型坦克无论是在火力、防护、机动以及信息化等方面都已经达到了主流水平。按照计划，该型坦克将从2027年开始进入印度陆军服役，目前的订购量至少达到了300余辆，后续可能视情况有所增加，据称，印度陆军将组建7个轻型坦克团，每个团至少要装备45辆“佐拉瓦尔”级轻型坦克。这些坦克主要用来装备部署有边境争议的数个山地步兵师，作为军中俄制T-72和T-90主战坦克的补充，提升山地师的高原装甲作战能力。