印度国产战机“光辉”的最新改进型“光辉”MK-1A首飞成功，该机配备了相控阵雷达。

最近，对于印度“光辉”战机来说可以说是悲喜交加：悲是遭遇生涯首摔，3月12日，印度空军一架LCA“光辉”战斗机坠毁，系该型战机首飞以来出现的首个坠毁记录；喜是最新改进型“光辉”MK-1A首飞成功，性能有较大程度的提高。

日前，印度班加罗尔的印度斯坦航空公司完成了“光辉”MK-1A轻型战斗机的首飞。这架注册号为LA5033的“光辉”MK-1A首飞持续了18分钟。在飞行结束后，印度斯坦公司表示：“今天我们的‘光辉’战斗机向前迈出了一大步，它将继续帮助我们朝着向空军如期交付的目标前进，我们希望这款战机可以在本月底之前交付给印度空军。”

该机虽然赶在3月25日完成了首飞，但距离可交付状态还有一段距离。印度空军对“光辉”MK-1A轻型战斗机却拥有非常大的信心。除了已经确定的123架订单之外，印度空军还打算继续追加订购数量。据最新消息，在完成123架订单中的73架MK-1A型之后，印度空军还会再签署50架同型机采购协议，预计最终会装备180架左右的“光辉”轻型战斗机。

“光辉”MK-1A配备了相控阵雷达，探测能力有进一步提高。

40年磨一剑

“光辉”轻型战斗机是源自印度政府于1984年启动的LCA（Light Combat Aircraft）轻型战斗机计划。当时开发这个项目主要是两个目标，第一是替换90年代将要退役的米格-21战斗机；第二便是推动印度自身航空事业的发展并建立起完整的航空军工体系；为此印度成立了航空发展局（ADA）开展了飞行线控系统（FBW）、飞行控制系统（FCS）、多模脉冲多普勒雷达和涡轮风扇发动机的研究。

在耗时三十年并经历了技术试验版本（TD）、原型机版本（PV）、限量生产版本（LSP）、舰载战斗机版本（NP）、教练机版本（NP）与量产型版本（MK）后，首架“光辉”战斗机终于在2015年1月17日正式交付印度空军。该机采用与“幻影”-2000战斗机相似的大三角翼单发单座设计，机长13.2米、翼展8.2米、最大起飞重量13.5吨、最大挂载能力5.3吨，由1台美国通用电气F404-GE-IN20发动机提供动力，最大飞行速度1.6马赫，最大飞行高度16000米，航程1850千米，不携带副油箱时作战半径约500千米。