虽然英国官方以及媒体言之凿凿，但目前的信息并不能完全确认是否出现过所谓的GPS信号被干扰事件，不过“战区”的报道中提到了一个很有意思的细节：当时在英国国防大臣座机上还有随同出访的多家英国媒体的记者。

英国《每日电讯报》的国防编辑、沙普斯代表团的成员之一

这就让老刘不禁怀疑，英国座机的飞行路线是否一定要经过加里宁格勒附近空域，英国军方难道不知道俄罗斯将这个面向波罗的海的飞地“武装到牙齿”吗？如果知道有潜在被干扰的风险，为什么还要从这条航线来飞呢？是被俄军的电子战部队专门针对了吗？

老刘认为，其中有两种可能，一种可能是英国军方早就通过北约的情报体系了解到俄方在相关方向上部署电子战设备的情况以及区域，但经过研判认为，对于飞行安全的影响在可控范围内。而在这种情况下，飞得离加里宁格勒近一点，甚至可以借此给英国媒体“喂”一些料。当然，这只是老刘的大胆推测。

另一种可能就是俄军在加里宁格勒方向的电子战能力确实非常强大，强大到超出英国军方的预期。如果真是这样，只能说明英国军方的情报工作做得很差，竟然让本国国防大臣外访的座机来“趟雷”。

其中还涉及到一个问题，英国国防大臣的座机是不是被俄方专门针对了呢？是否存在这种可能性？

《泰晤士报》援引消息人士的话说，目前尚不清楚沙普斯本人是否是俄方的目标。而“战区”网站称，很难确定沙普斯的飞机是否被专门针对，英国也没有提供任何证据直接指向这种情况。尽管如此，它的飞行路径很容易通过俄罗斯雷达跟踪，并在飞行跟踪网站上可见。开源情报分析师马库斯·琼森称，同一天该地区有大约511架飞机也遭到了干扰。琼森还质疑“干扰机以有针对性的方式针对个别飞机的可能性”。