SK On 要求将这一规定推迟到 2027 年 1 月，以便寻找替代供应链，主要是石墨。他们说，构建替代中国产石墨的供应链至少需要3到4年，即便如此也难以全部满足北美市场的需求，因此要求美方对关键矿物的FEOC规定执行时间推迟至2027年1月。韩国政府也提交意见书，要求美方考虑出台能让企业有效适应的新规定。

LG Energy Solution 已要求对关税清单中的某些材料进行豁免。具体来说，是占总价值不到 10% 的材料，例如钴和石墨。

受到美方政策限制的不止韩企。据《日本经济新闻》21日报道，美国大型电动汽车公司特斯拉用于其新型电动汽车Cybertruck的电池正极材料也是从中企采购的。Cybertruck刚出货时还在抵免名单上，自2024年1月起也被剔除在外。

美国总统拜登的目标，是到2030年，美国销售的新乘用车中，有一半由电力驱动。于是，从美国通用，到韩国现代，不少汽车制造商都正竞相在美国建造工厂，生产电池和加工锂等材料。

但美国《财富》网站去年年底的一篇报道估计，这些工厂距离能够在不依赖来自中国的材料和零部件的情况下生产电动汽车，还需要数年时间。